3月29日6时30分许，黄山屯溪国际机场机坪上，南方航空B1690号飞机缓缓推出。稍后，它将搭载114名旅客，执行CZ6848航班飞往深圳。这是南方航空首度在黄山机场投入过夜运力，运营“黄山—深圳”航线的第5天。
黄山机场2017年将深圳航线加密到每日一班，2018年夏秋新航季又适时引入过夜运力优化航班时刻，契合了市委市政府外向型的经济和旅游发展战略。黄山通达珠三角的空中桥梁变得更加便捷，并能通过深圳机场这一国际航空枢纽中转联程，更加顺畅地走向世界。
畅行珠三角，通达全世界
深圳，是珠三角中心城市之一，是中国三大全国性金融中心之一，是中国改革开放的窗口，是连接中国香港和内地的纽带和桥梁。2016年，深圳宝安国际机场也在国家“十三五”规划被明确定位为“国际枢纽机场”。深圳是黄山市委市政府外向型经济和旅游发展战略的重要节点，“黄山—深圳”航线是黄山实现“向远飞，向外飞”的一座重要的空中桥梁。
在黄山市委市政府的战略部署及大力支持下，短短一年时间，“黄山—深圳”航线由最初的每周两班，加密至每周四班，再到现在的每日一班。2018年夏秋新航季伊始，受益于南航在黄山机场投放过夜运力，本次航班的时刻得以优化。抵达深圳的时间提前到上午九点之前，深圳离港时间推迟到晚上10点30分。
黄山到深圳，或通过深圳前往香港，可实现早出晚归。黄山还可以通过该航线，将航线网络拓展到东南亚各国、中东各国，甚至是更远的澳洲、欧洲、北美洲国家。按照国家对深圳机场国际枢纽的地方，黄山将可以通过深圳连接到世界更多的地方。
黄山及周边城市的旅客，可以方便地通过深圳这个枢纽，飞往东南亚的曼谷、清迈、芽庄、暹粒、岘港、普吉岛、新加坡、吉隆坡、雅加达，澳洲的悉尼、奥克兰、布里斯班、凯恩斯，欧洲的法兰克福、布鲁塞尔、马德里，北美的洛杉矶、西雅图等地。同时，黄山也可以通过深圳这个“桥头堡”，引入更多的境外高端客源，深化航空旅游发展。
据了解，南方航空在黄山经深圳中转的一些国际航线上还推出了特价优惠。6月30日前，黄山经深圳到雅加达往返票价最低仅需1100元，到胡志明往返最低仅1110元，到曼谷往返最低仅1660元，到巴厘岛往返最低仅1960元，到悉尼往返最低也仅1170元……
保障能力提升是颗定心丸
飞机在机场停场过夜，并不是简简单单停在机坪就行。还涉及到机务、空管、气象、场道、货运、水电等多个机场运行保障部门，要为其正常运行提供航前、航后的各项保障。航班抵达后，地勤要对飞机进行航后检查，物业要对飞机进行清理保洁……各相关岗位至少需要1个小时完成飞机的航后保障工作。飞机出港前，值机、安检、地勤、场道、气象等部门需要提前至少2小时进行相关的航前保障工作。
2016年，在市委市政府的大力支持下，黄山机场首次引进幸福航空成为首家在黄山机场设置过夜基地的航空公司。各保障岗位通过保障幸福航空的小型过夜飞机，积累了丰富的工作经验。2017年，黄山机场完成了完善4D等级的提升改造。机场改造后，跑道道面强度得到加强，助航灯光和气象观测设施进一步完善优化，综合保障能力大大增强。软硬件保障能力的提升，给航空公司吃了颗定心丸，更加放心地在黄山机场投放过夜运力。
黄山机场迎来南航驻场过夜飞机，也是自2016年接收幸福航空投放过夜运力之后，首度接收大中机型过夜运力。同时接收两家航空公司的过夜飞机，保障压力大大增加。黄山机场克服了人员紧缺、工作时间长等困难，坚持安全第一，提升服务质量，秉承“人民航空为人民”的行业使命，坚持服务黄山旅游发展、服务地方经济发展需求的社会责任，为黄山市打造皖南国际旅游文化示范区、国家全域旅游示范区做好服务工作。
