据彭博社报道，汉莎航空将停飞柏林-纽约航线，这一决定与关税、贸易战以及特朗普均毫无关系。
3月15日，汉莎CEO Carsten Spohr表示，由于未能获得维持客座率并实现盈利所需的最佳起降时刻，它将停飞柏林至纽约肯尼迪航线。在柏林航空去年破产之后，汉莎开通了肯尼迪航线，每周五班，执飞机型为A330。
飞机于下午5点35分从柏林的泰格尔机场起飞，直到当地时间晚上9点30分以后才能到达美国；返程航班于晚上11点20分起飞，第二天中午抵达德国，这样的行程安排显得麻烦。
Spohr考虑将这条航线改由汉莎旗下欧洲之翼航空运营，因为后者的成本基础较低，但即使在新泽西的纽瓦克机场，汉莎也无法获得更有优势的航班起降时刻。
汉莎还是会保留一条勉强称得上至纽约的航线，它将出售由美联航运营的至纽瓦克的机票，但乘客需要在法兰克福转机。根据夏季航班的时间表，柏林的旅客也可以乘坐达美航空的航班直达纽约。
柏林有350万人口，泰格尔机场开始为民用航空服务起源于冷战时期。机场内缺乏自动行李分类系统，以及其他的一些缺点。Spohr表示，除了伦敦和巴黎，欧洲其他城市很少有在乘客量不足时，航司依旧运营长途航线的情况，即使是飞往纽约这种大城市。
