波音787、波音777两兄弟结伴成都基地过夜，国航增投宽体客机；北上哈市，南下科伦坡，蓉城游客分化体验“冰火两重天”。1月17日，国航精心调配运力，出炉为期40天的成都民航春运航班计划，成都进出港运力同比增幅14%，以满足蓉城乘客旺盛的出行需求。
波音787、波音777投放京蓉快线
2018年春运从2月1日开始至3月12日结束。国航大幅增加提升乘坐舒适度的宽体机型投入，是今年成都春运航空市场的一大亮点。春运期间，国航计划从总部调配4架宽体飞机支援成都基地，包括专飞国际线的“明星机型”波音787-9和波音777-300。届时，国航每晚放置双流机场过夜飞机总量保持在51架高位，其中宽体机型达15架，同比增加3架，成都进出港宽体机航班每天投放达66班次，宽体机客座每天达20000个。
国航宽体机航班主要投放北京、深圳、广州、海口等华北、华南市场。其中，单机291座的波音787-9和390座的波音777-300比翼执行成都—北京往返航线。这是时隔一年半后，国航波音787-9“梦想飞机”再次亮相“京蓉快线”。
北上南下体验“冰火两重天”
据旅行社消息，今年春节东北地区的雪国胜景意外受到追捧。成都基地的国航西南分公司计划使用283客座的空客A330宽体客机，替换空客A321执飞成都—哈尔滨，航线单日客座投放同比增幅53%，满足成都游客的“冰雪奇缘之旅”。
相比北上踏雪，心仪南方阳光海滩的“暖冬之旅”则成为出行主力。西南分公司顺势投入空客A330替换空客A320执行珠海航线，投入390座波音777-300执行三亚航线，在传统旅游热点丽江增加16班，大理增加12班，攀枝花每日往返加飞2班。
在国际和地区航线方面，国航也不惜运力，计划从2月12日起新开成都—曼谷直达航线，使用空客A321飞机每天往返执行一班。成都—科伦坡国际航线也备受旅行社青睐，西南分公司将投入空客A330飞机往返增飞8班，同时用空客A330替代A320执行18班新加坡航线，用空客A330替代A321执行28班台北航线。
另外，为满足外出商务、务工人员及藏区学生返乡需求，国航还将投入高原机型，在成都至邦达、拉萨、林芝航线每日各往返加飞2班。
