据彭博社报道，瑞安航空控股公司的“魅力攻势”仍然处于接受考验之中，因为这家爱尔兰航企的飞行员，只给他们的东家不到两天的时间考虑——是否达成承认工会的协议，不然就得面对飞行员罢工的威胁。
据爱尔兰航空公司飞行员协会（IALPA）介绍，欧洲最大的廉价航空——瑞安航空未能于周二晚间的会议中提交书面协议，故最后期限延后至周四中午，以提交公司工会化的具体提案。
总部位于都柏林的瑞安航空，目前正忙于圣诞和新年来临前的旺季运行。他们说公司劳工部门已经提出会谈提案，并且“同意在周四前做出书面回应”。
瑞安航空似乎想阻止也许是其历史上的第一次罢工，而这源于上周CEO迈克尔·奥莱利（Michael O’Leary）试图缓和反对工会的立场。
之前发生的飞行员排班混乱，导致航司取消2万架航班，并助长了员工的交涉力量。奥莱利宣布将会承认飞行员工会组织的地位。
“虽然瑞安航空管理层承认于今晚和IALPA展开谈判，但无法给出书面的确认结果。”瑞安劳工部门在本周二的声明中这样说。
工会官员伯纳德·哈珀（Bernard Harbor）周三告诉爱尔兰电台，虽然同瑞安航空管理层的会谈是“积极和正面的”，但是也要采取行动以“匹配那些鼓舞人心的言辞”。瑞安航空在电邮中也将此次会谈形容为积极正面的。
瑞安航空在都柏林大盘的股票，至周三上午9点09分上涨了1.6个百分点。而自从上周奥莱利做出明显的让步，以及瑞安投资者对于妥协会增加成本、破坏公司经营模式的担心，瑞安航空的股票经历了上周五以来9%的下滑。
爱尔兰航空公司飞行员协会原本打算于本周三进行罢工。
“一直以来，我们都是将顾客的需求放在首位的。我们之所以让步，是为了我们的顾客着想。我们已经联系了瑞安在各国的飞行员工会代表，希望他们能慎重考虑我们的提议。”
在瑞安发表了这份让步声明后，意大利的工会已经表示会取消罢工计划，而爱尔兰的工会则表示会在与瑞安管理层进一步会面后宣布决定。他们强调如果要求的书面协议不能及时给出，仍然会执行罢工。
瑞安航空同时计划在适当时机同机组人员（包含空乘）协商，然后于本周择机会见德国和葡萄牙飞行员代表。
瑞士信贷集团已降低了瑞安航空的信贷等级。虽然瑞安航空已经表示会坚守自己的目标，但是据预测，工会化意味着瑞安航空在2019年财政年的运行成本可能会增加超过1亿欧元（1.18亿美元）。
爱尔兰最大的证券公司戴维集团(Davy Group)介绍，瑞安航空成本仍然低于竞争对手们。加拿大皇家资本市场(RBC Capital)表示，其他航空公司目前或许也在经历类似的压力。
