本周期(1月5日至1月11日)断轨事故和恶劣天气等原致大秦线运量下滑明显，但港口封航天气致装船效率下降，调出不及调入下，秦唐港口场存回升至1570.3万吨。
秦港方面，大秦线因周内开天窗和5日涿鹿--沙城东发生断轨事故，至运量环比大幅下降6.5万吨，叠加冻煤、冻车现象影响港口翻卸效率。本周调入大幅下滑，日均调入41.4万吨，环比减少6.6万吨;调出方面，寒潮天气致用电负荷高位攀升，刚需下终端需求依旧旺盛，但港口封航和冻煤现象频发，影响作业效率。本周日均调出44.4万吨，环比减少3.6万吨;调入调出双低，但调出好于调入，秦港库存下降明显。截至1月11日，秦港库存487万吨，锚地船77艘。
周边港方面，本周曹妃甸港区日均调进48.3万吨，环比上涨3万吨，本周日均调出47.7万吨，环比上涨3.6万吨;京唐港日均调进32.5万吨，环比减少17.6万吨，本周日均调出27.1万吨，环比减少4.1万吨。截至1月11日，曹妃甸港区存煤675.8万吨;京唐港区存煤407.5万吨。
下游方面，新一轮的寒潮天气来袭，全国多地气温创新低，用电需求范围扩大，终端补库动能较强，但目前供需格局依旧紧张。不过，8日，国务院部署进一步做好保障能源稳定供应、确保群众安全过冬的相关工作。上级对于煤电供应高度重视下，供应紧张局面有望缓解。短期内，在进出作业紧平衡下，港口库存或继续小幅波动。
