8月3日，世界知名航商地中海航运在厦门港新增挂靠一条“海丝”航线，该航线贯通东南亚、东北亚，厦门港是这条航线上惟一的中国港口。同时，另一条“丝路海运”命名航线（Seagull）也进行了路径升级，将厦门港作为中国最后一个挂靠港，可在最短的时间内将厦门口岸的出口货物运抵丹戎帕拉帕斯、新加坡等港口，有力提升了厦门港国际集装箱干线的服务能力和竞争力。
据介绍，面对当前复杂的形势，厦门港依托‘丝路海运’建设，发挥多区叠加优势，加强与世界大型航商战略合作，不断适应新变化、满足新需求。厦门港已日渐成为备受青睐的出海口和中转站，今年6月、7月，厦门港的国际中转业务同比增长超过三四成，成为发展新亮点。快报数据显示，厦门港继今年6月份单月集装箱吞吐量首破100万标箱后，7月份再次突破100万标箱，为下半年港口生产打下良好开局。
