近段时间港口船舶碰撞事故频发，昨日阿尔及利亚贝贾亚港又发生一起“碰碰船”事故，一艘集装箱停泊时撞上另一艘正在卸货的集装箱船，另一艘散货船受碰撞牵连受损严重。
据了解，肇事船为集装箱船“VEGA SIGMA”号（IMO 9330240），载箱量1118TEU，悬挂利比里亚旗。而被撞的集装箱船为“Atlantic North”轮（IMO 9236597），载箱量1119TEU，悬挂马耳他旗。被撞的散货船为“OWL”轮（IMO: 9441386），载重吨57809吨，悬挂马绍尔旗。
据当地媒体报道，周六晚上，集装箱船“VEGA SIGMA”号在完成进港手续入港靠泊时突发电气故障，船舶失控后径直撞上在24号泊位卸货的另一艘集装箱船“Atlantic North”号，碰撞产生巨大声响，一些周围社区居民被惊醒。正在进行卸货的一台港口移动式起重机被撞倒，起重机司机受伤严重，已被送往医院。由于猛烈的撞击， “Atlantic North”号另一旁为当地企业运输食糖的散货船“OWL”轮也被牵连。据了解，除起重机司机受伤外，并无其他人员受到伤害。三艘船均不同程度受损。
这离上一次发生在巴西蓬塔达马德拉港的“碰碰船”事件仅过去一周。2020年11月28日，40万吨级矿砂运输船“NSU CARAJAS”号在进入蓬塔达马德拉港四号码头进行靠泊时，由于动力失控，接连撞上了停泊在泊位的两艘停泊在该港口三号码头18万吨级散货船。
这两起大型港口碰撞事故都是因为设备失灵导致，在船舶入港前，船员应调整试验好各种机械设备，使之处于随时可用状态，保证航行作业安全。短时间内的两起港口事故也给相关各方提了醒，年关将至，安全生产最为重要！
