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JCtrans资讯中心新闻频道船公司 > 阳明海运第四艘11,000TEU级新船交付营运 跨太平洋航线运力持续升级(附图)

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http://www.jctrans.com/ 2021-02-19 航运界

导读: 阳明海运股份有限公司(以下简称”阳明海运”) 为配合农曆新年市场出货需求及联盟航线网络部署,经向船东极力要求后,全新11,000TEU级长租货柜轮“志明轮”(YM Target)将于本(2)月5日竣工交付,较原定交期提早3个月,为阳明海运全球船队与营运更增添竞争力;该船随即投入跨太平洋美西北PN3航线营运,提供亚洲往返美洲的高效率货儎运送服务。

  阳明海运股份有限公司(以下简称”阳明海运”) 为配合农曆新年市场出货需求及联盟航线网络部署,经向船东极力要求后,全新11,000TEU级长租货柜轮“志明轮”(YM Target)将于本(2)月5日竣工交付,较原定交期提早3个月,为阳明海运全球船队与营运更增添竞争力;该船随即投入跨太平洋美西北PN3航线营运,提供亚洲往返美洲的高效率货儎运送服务。同时为支持台湾客户对于舱位之迫切需求,阳明海运更特别安排志明轮首航加靠高雄,以纾缓节前台湾货物运载之需求,亦期能对台湾出口作业顺畅与维持台湾国际贸易竞争力有所助益。  

  阳明海运因应中长期营运发展,透过与专业船东合作方式布建14艘11,000TEU级货柜轮,而“志明轮” (YM Target) 为此系列第4艘交付之新船;该船型可装载约12,690个20呎标准货柜,配备有1,000个冷冻柜插座,船舶全长332.2公尺,宽48.2公尺,最大吃水16公尺,设计船速可达23节,此型船舶配备脱硫器、压舱水处理器、岸电系统等多项环保设备,并採用新型双岛式(twin-island)设计,可增加货物装载空间并提高视野性能,透过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效,且船身较为短窄之特性,将加速码头靠泊效率,亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口,使航线配置规划更具弹性。

  此系列货柜轮自2020年起逐步竣工交付,可加速本公司船队汰旧换新,除使整体船龄年轻化外,亦达到节能省油及降低单位成本之综效;同时透过船队船型优化,有利于应变国际情势与环保法规所造成的航运环境变化,多元化营运船队发展;近期海运市场持续畅旺,导致全球运输需求急遽攀升,此新型货柜轮交付并投入阳明海运船队,将有助于最大化舱位效用,满足客户需求,提升阳明海运整体营运综效及最优质的运送服务。

  “志明轮”(YM Target) 将于2月7日投入THE联盟之亚洲往返美西北PN3航线,PN3航线靠港依序为:香港 – 盐田 – 上海 – 釜山 – 温哥华 – 西雅图 – 釜山 – 高雄 – 香港。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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