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http://www.jctrans.com/ 2020-08-10 物流巴巴

导读: 台船为阳明海运建造的2800TEU集装箱船系列船自5月开始陆续交付,目前已交付“聚明轮”、“硕明轮”及“洋明轮”,阳明海运表示,目前尚有7艘船舶正在建造中,预计将于2021年第二季度全部完成交付,将可较旧型船舶节省约33%油耗。

  台船为阳明海运建造的2800TEU集装箱船系列船自5月开始陆续交付,目前已交付“聚明轮”、“硕明轮”及“洋明轮”,阳明海运表示,目前尚有7艘船舶正在建造中,预计将于2021年第二季度全部完成交付,将可较旧型船舶节省约33%油耗。

  阳明表示,公司依照“硕明轮”及“洋明轮”投入使用后营运数据分析,油耗相较旧型船舶设计节省约33%,搭配脱硫塔等措施可有效降低公司营运成本,提升航线服务品质及团队竞争力。

  阳明海运共在台船订造10艘同型船,“聚明轮”为第三艘,该系列集装箱船船长209.75米,宽32.8米,可装载2940个20尺标准集装箱。

  该系列船除了安装脱硫塔,船身还采用了剑艏船型节能设计。

  阳明海运表示,“聚明轮”将于8月7日投入船队,并配置于亚洲区间THX航线。

本文关键词:阳明海运 集装箱船

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