阳明(2609)董事长谢志坚指出，今年下半年因为少了去年韩进倒闭的因素，整体海运市场未如去年畅旺。且燃油油价今年以来已较去年上涨25%，加上中美贸易战若开打“势必对航运业造成影响”，将影响货载需求，他坦言“今年是很具挑战的一年”。
谢志坚指出，根据Alphaliner最新数据显示，今年海运运力供给成长率虽维持在5.8%，但货量成长率从原本的5.3%下修至4.5%，供需差距拉大至1.3%。明年需求也从4.6%降到4.3%，供给成长率3.6%，显示市场对中美贸易战的不安。
他进一步强调，中美贸易战对亚洲影响比较大，而美国影响比欧洲大，中美贸易战若真的开打“对航运业一定造成影响”。对船公司来说，货载量也会造成冲击，且“规模越大，影响越大”。
此外，谢志坚表示，燃油油价一吨从前年的200美元，涨至去年的300美元，今年以来更是飙升至370美元，与去年平均相比上涨25%，也对营运成本造成影响。
不过他指出，接下来OPEC开会将会决定增产与否，虽伊朗受到美国制裁，以及委内瑞拉产力不足将成为不确定因素，但预期应会朝增产方向前进，将有助油价回落、舒缓成本。
