近日，美国海工船东Harvey Gulf International Marine LLC在休斯敦申请Chapter 11破产保护。Harvey Gulf旗下拥有65艘海工船，包括2艘在建新船，按船队规模计算是美国第四大海工辅助船（OSV）运营商。
据悉，该公司债务超过10亿美元，目前已与贷款方达成协议减少负债，作为回报贷款人将在破产保护结束之后获得公司股份。此后，该公司将向供应商等其他债权人支付全款。
自2014年油价暴跌以来，海上钻井平台需求严重下降，海工辅助船需求也随之减少。在过去几年里，包括Seadrill Ltd、Ocean Rig UDW在内的许多海上钻井服务公司均已申请破产保护，此外，美国海工船东Tidewater和GulfMark Offshore也相继申请破产保护。虽然当前油价逐渐企稳，但海工市场的低迷在短期内看来依然不会有太大改变，而海工辅助船市场形势将更加严峻。
