(中华铁道网通讯员余虹）11月12日16时经过330分钟的封锁施工，昌赣高铁引入南昌铁路枢纽工程全部完成。此次封锁施工在桥上进行道岔换铺作业，涉及工务、供电、信号等多个单位和部门同时施工。
要想富，先修路。这是永恒不变的道理。因历史、地理等多重因素限制，改革开放初期江西交通落后，山区发展，尤其是革命老区的发展受限于交通制约的很明显，昌赣高铁的即将开通无疑为当地注入了新的希望，并使江西这片红土地换发出新的活力。
道路通、百业兴。据了解，昌赣高铁全长415.734公里，设计时速35公里，预计今年12月底前开通运行。昌赣高铁建成后，与泸昆高铁共同构成了江西省“十”字形的高铁铁路主骨架，江西将实现市市通动车，赣南老区、原中央苏区将正式迈入高铁时代，南昌至赣州旅行时间只需两个小时，对于改善区域交通运输条件，促进沿线资源开发，密切东南沿海与中部地区的经济交流，实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要发展。
昌赣高铁将拉进时空距离。昌赣高铁建成后，江西将实现市市通高铁，形成以南昌为中心，覆盖全省主要市县区“1.2-2小时交通圈”，标志着周边省市及城市群4小时生活圈。高铁辐射效应促进了人流、客流、信息流和资金流等生产要素，拉动沿线旅游、商贸、餐饮等第三产业的迅猛发展。
好风凭借力，杨帆正当时。“火车一响，黄金万两。”昌赣高铁成功“链”入国家高铁网，让我们深刻感受到了这畅通带来的巨大变化。随着线路的通车运营，可以预期，未来，一场生活与空间的革命将迅速发展腾飞起来。
