海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道综合物流 > 1个都不许上船!国际邮轮协会最严禁令!

收藏 1个都不许上船!国际邮轮协会最严禁令!

http://www.jctrans.com/ 2020-02-05 国际船舶网

导读: 随着邮轮上不断发现新型冠状病毒确诊病例,为了防止邮轮疫情暴发成为新冠病毒的“移动传染源”,代表全球60家成员的国际邮轮协会(CLIA)发布最严格的禁令,拒绝所有中国大陆出发的乘客和船员登船。

  随着邮轮上不断发现新型冠状病毒确诊病例,为了防止邮轮疫情暴发成为新冠病毒的“移动传染源”,代表全球60家成员的国际邮轮协会(CLIA)发布最严格的禁令,拒绝所有中国大陆出发的乘客和船员登船。这也意味着邮轮公司短期内已经基本撤出中国市场,中国邮轮市场进入了“冰封期”。

  2月3日,国际邮轮协会(CLIA)发布声明,暂停从中国大陆出发的船员往来,禁止过去14天内从中国大陆出发或者途径中国大陆的任何个人登船,包括乘客和船员。

  国际邮轮协会是世界上最大的邮轮行业协会,致力于邮轮行业的促进与发展。国际邮轮协会代表着60家成员,包括世界最大、最知名的邮轮公司,例如地中海邮轮、歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮、嘉年华邮轮、途易集团、阿依达邮轮等,占有全球近85%的市场份额,几乎涵盖了全球重要的中大型邮轮航线。

  国际邮轮协会在声明中称:“乘客的安全和健康是协会成员的第一要务。国际邮轮协会及其成员组织与世界卫生组织等世界各地的卫生专业人员和监管机构保持着密切联系,随着事态的发展不断评估和修改政策程序。这包括根据不断变化的情况在必要时修改行程,并根据全球卫生主管部门的现行指导,对近期来自或途径受影响地区的乘客及船员进行适当的筛查。依据具体情况做出明智决定,是否允许乘客或船员上船。”

  声明说:“重要的是,在管理和监控乘客及船员健康状况方面,邮轮行业是装备最完善、经验最丰富的行业之一。每艘均配备医疗设施,且‘全天候’有医疗专业人员候命,可以应对突发卫生事件。邮轮公司会根据情况采取预防措施,在登船前对乘客和船员进行被动和主动筛查。 此外,协会成员还采取了防疫措施和应对措施,所有船舶必须配备全天候24/7的医疗设施、船上和岸边医疗专业人员,以便提供初始医疗服务并防止疾病传播。”

  随着新型冠状病毒疫情进入爆发期,近期多名搭乘邮轮出游的中国乘客被确诊为新型冠状病毒肺炎。

  星梦邮轮“世界梦”号在1月29日从广州南沙出发前往越南的航程中有1名广东籍乘客确诊,船上有4428名乘客;后续1月24日从南沙出发前往香港的航程还搭载了607名乘客,共有5089名乘客接受了防控检查。

  公主邮轮“钻石公主”号在1月20日从日本横滨出发的航程中也有1名香港乘客确诊,船上共有2666名乘客,以及1045名船员。2月3日,这艘邮轮在重返横滨港之后,船上所有乘客和船员都接受了日本政府的检查,在抵达横滨前已有部分乘客出现发热等不适症状。

  歌诗达邮轮“Costa Smeralda”号在1月30日晚停泊在意大利港口,因两名中国乘客出现发烧、呼吸困难等疑似感染新型冠状病毒的症状,近7000名乘客和船员被迫滞留船上不得上岸,显示担忧疫情的不安益增。之后的检测证实,两名疑似患者检验结果呈阴性,船上人员才被允许上岸。

  受疫情影响,邮轮公司相继采取了防疫措施,包括婉拒中国乘客及船员、禁止发热乘客登船、提交健康声明等,在中国母港运营的多艘豪华邮轮自1月底以来也不得不长期停航待命,甚至选择撤出中国大陆市场,转而以台湾或者日本横滨为母港运营。而随着国际邮轮协会最新声明的发布,邮轮公司在短期内只有停航和撤出中国大陆市场两个选择,这也意味着中国邮轮市场可能将面临有史以来最寒冷的冬天。

1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!