在我们感慨“网购快递”改变生活的时候，背后的环保压力也与日俱增。“推广绿色快递包装”，今年首次被写入政府工作报告。国家邮政局数据显示，2013到2018年全国快递业务量由91.9亿件飙升至507 .1亿件，相当于每个中国人一年要收发36件快递。蓬勃网购带来了6038 .4亿元快递业务收入以及6 .9万亿元网上零售额，也带来包装材料巨大消耗。仅2017年全国快递业消耗了110 .5亿个包装袋、8亿条中转用塑料袋、48亿个封套、4亿卷(91米/卷)快递胶带、不超过12亿个包装箱。尽管相比上年，快递包装在减量化、绿色化、可循环化方面取得了明显成效，但过度包装、成本偏高、体系不健全等问题依旧存在，促进资源节约集约和循环利用，提升绿色发展能力，刻不容缓。
现状
研究指出快递包装物总体回收率不到20%
我国快递包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带六大类。此外，一些中转袋、中转箱、生鲜食品配送用的保温箱等新型包装物被广泛应用。国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年消耗的瓦楞纸箱原纸达4600万吨，相当于7200万棵树。而快递包装物如胶带、塑料袋和空气囊等，其主要原料多为聚氯乙烯(PV C )和聚乙烯(PE )，均为不可降解材料，焚烧会产生大量危害人体健康的污染物，如果埋在土里，100年无法降解。
由于我国快递包装废弃物分类体系不完善，回收基础设施不完备，以及从业人员与公众回收意识不足等，我国快递包装废弃物回收再利用率目前非常低。有研究指出：“快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，包装物的总体回收率不到20%。而在一些发达国家，纸板类包装物回收平均利用率达45%左右，其中德国瓦楞废纸的回收率已到90%以上；塑料类包装物回收率则在25%左右，每年美国回收包装废弃物的收益可达40亿美元。”
到2020年平均每件快递包装耗材需减少10%以上
事实上，在环境污染的重压下，我国关于绿色快递的法规、政策、标准也在不断完善，2018年以来邮政管理部门不仅配合推动出台《中华人民共和国电子商务法》，明确快递绿色包装的上位法依据，还修订《快递封装用品》系列国标、《邮件快件包装填充物技术要求》等行业标准，印发《快递业绿色包装指南(试行)》。国家邮政局局长马军胜表示，中国邮政业正迎来一次绿色生产方式的“大革命”，到2020年快件包装在“绿色化、减量化、可循环”3方面要取得明显成效。
根据2017年国家邮政局等十部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，到2020年中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上。
他山之石
过度包装违法
学者研究发达国家对快递包装的回收经验后总结：美国给予回收包装企业减税优惠，并在包装材料上进行技术革新，例如酒类包装物是用秸秆制成的；日本不仅崇尚简易包装，更鼓励国内建立大量回收站，消费者首先将包装废弃物进行分类，回收运输系统再通过定时回收、集合中转等方式运输至专门的处理中心进行再循环、再制作处理，而在包装材料上如胶带使用的是和纸胶带，环保易撕；在韩国，过度包装属于违法行为，最高罚款额可达3000万韩元；德国则专门成立组织负责对包装废弃物进行回收利用等。
南都大数据研究院将以“绿色快递”为课题展开系列调查、研究报道，敬请关注。
期望
今年，邮政快递网点设1万个包装废弃物回收装置
国家邮政局相关负责人表示，绿色化是快递业高质量发展的必然要求，“鼓励快递企业与上下游企业一起开展供应链绿色流程再造。探索建立包装生产者、使用者和消费者等多方协同回收利用体系。持续推动绿色运输和配送，逐步提高新能源汽车使用比例”。
多家快递企业则已经开始绿色实践。据国家邮政局统计，截至2018年12月，主要品牌快递企业通过采取减少过度包装、循环利用纸箱等措施，每年至少可节约快递封装用品55亿个；通过电子面单普及率提升至92%，每年至少可节约传统纸质面单314亿张。
