海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

收藏 掌上物流再升级 海关过卡不下车

http://www.jctrans.com/ 2018-08-20 新浪网

导读: 8月15日,苏州工业园区海关管辖现场全部货物卡口完成掌上物流2.0切换,这个被江苏省政府推广的苏州工业园区开放创新综合试验的创新成果之一,实现了重装升级。

  8月15日,苏州工业园区海关管辖现场全部货物卡口完成掌上物流2.0切换,这个被江苏省政府推广的苏州工业园区开放创新综合试验的创新成果之一,实现了重装升级。

  据了解,自2016年“掌上物流”重点改革项目在苏州工业园区海关首家应用以来,该项目已成为南京关区物流科技应用品牌项目。两年来,该项目不断跟踪用户需求,持续改进优化,于近期推出2.0版本,打造快速过卡通行模式,集成地理位置信息功能,为用户提供更加智能的物流引导服务。

  当日上午10点,中国外运长江有限公司苏州分公司驾驶员朱志兵载货通过苏州工业园区海关监管场站主卡口后,无需扫描二维码,他的手机就收到了海关放行指令推送。“经过实测,目前卡口通行时间已大幅压缩至4到6秒。”苏州工业园区海关物流监控处监控科副科长陈宇说道。

  据介绍,在原有的“掌上物流”模式下承运司机需通过扫描手机二维码完成卡口车辆货物识别验放。升级后的掌上物流优化了卡口通行方式,采用高清车牌识别与扫码并行的双触发双验证方式,取消司机的下车扫码操作,在大多数应用场景下车辆可直接过卡,实现类似公路“ETC”的不停车验放过卡,给司机们带来了通关新体验。

  与此同时,新模式还细化了海关指令发布,在原有物流状态提醒基础上增加了车辆行驶建议,直接提示下一步物流该如何继续运行。通过将海关物流监控系统与微信公众服务号、在线GIS地理位置系统有机结合,可将海关物流指令转化为对车辆的导航信息,智能规划司机行驶路线,杜绝因车辆错误行驶卡口引发的通道拥堵及物流时效低下问题的发生。“有了掌上物流导航,什么时候可以去卡口,从哪里过卡口一目了然,还避免了我们走错地方耽误事。”驾驶员朱志兵高兴地说,“对于我们搞运输的来说,节省的时间越多越好。”

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。