(记者欧嘉福通讯员成广聚)近日，广州市城市管理和综合执法局开展了高铁沿线环境安全综合整治第三次集中整治行动，一举整治近百宗安全隐患，至此，509宗整治任务基本完成。剩余隐患属于铁路上跨并行桥梁隐患，已协调广铁集团按照列车运行天窗期开展整治，预计1月9日前全面完成整治任务，为即将到来的2020年春运保驾护航。
市城管部门采取日常执法和集中整治相结合的方式，扎实开展整治行动。本次集中整治行动主要是针对番禺区、南沙区、增城区三个区的整治任务开展，其中番禺区整治23宗，增城区整治32宗，南沙区整治34宗，并对前2次集中行动中其他各区剩余的高铁沿线环境安全隐患进行歼灭。在整治的同时，积极协调铁路部门现场进行验收销号，整治一宗、验收一宗。
据市城市管理综合执法局有关工作人员介绍，铁路沿线上跨并行桥梁隐患主要是桥梁风化破损、铁栏杆锈蚀、跨桥电缆或通讯线路垂落、跨桥管道松动等问题，整治难度较大，需要在列车运行的空窗期才可以施工整治，防止施工过程中出现影响列车运行的现象。经过市城管部门、交通等部门与广铁集团的多次协商，对每一处桥梁的整治都制定了详细的方案，实施一桥一方案、一次一计划，确保施工安全有序进行。铁路上跨并行桥梁整治共分6个天窗期进行，每个空窗期的施工时间为2个小时，均为凌晨时分进行，多点同时开工。按计划将在1月9日凌晨完成，严格按照省市要求，在1月10日春运开始前全面完成广州市境内高铁沿线环境安全综合整治工作。
