海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道陆运新闻 > 复兴号首次亮相济青高铁春运

收藏 复兴号首次亮相济青高铁春运

http://www.jctrans.com/ 2019-01-25 人民铁道网

导读: 1月21日8时18分,中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机杨涛值乘G6905次复兴号列车,由济南东站开往青岛站。

  (记者刘毅华通讯员胡定宝)平稳启动,均匀提速,飞驰而出。1月21日8时18分,中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机杨涛值乘G6905次复兴号列车,由济南东站开往青岛站。这是复兴号列车首次亮相济青高铁春运。

  “G6905次列车邹平站3道停车,司机明白。”确认距离,制动减速,8时34分,列车准确对标停车。“济青高铁是新线,每一个车站的停靠股道我们都实地看过,计算制动距离和制动时机,确保一次停准停妥。”停车间隙,杨涛告诉记者。

  据了解,为了让旅客出行更平安舒心,济南机务段提前梳理春运期间高铁列车变化点,针对动车组编组、站内停车股道等变化,逐项现场调查制定安全措施,向乘务员编发《春运高铁列车各站操纵要点》。

  手比眼看,准确呼唤。开车途中,杨涛用余光确认列车显示屏的各项数据,注意力始终不离前方线路。10时33分,列车到达终点站,杨涛进行数据确认和转储,做好交车工作。

  春运任务繁忙,G6905次复兴号列车马上又要踏上运输旅客之旅,等交车最后程序完毕后,杨涛的目光始终不离银红相间的复兴号。

  今年春运,济南机务段有45名新职动车组司机首次驾驶复兴号。该段提前3个月组织他们进行脱产培训,在理论考试、模拟驾驶复兴号、实车检查都合格的条件下,利用春运前济青高铁试运营的时机,组织实战考核。达标的动车组司机方可值乘复兴号。

  杨涛说:“我以前开货物列车,时速一般不超过80公里,现在复兴号在济青高铁上能跑到时速约300公里。”今年是35岁的杨涛第9个春运,也是他成为动车组司机后的第一个春运。他告诉记者:“从开上动车后,我都提前一天做功课,把可能遇到的问题再想一遍。”

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:高铁 铁路 运输

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。