（记者潘锡珩通讯员孟立彭琦）记者刚刚从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，随着汉十高铁、郑渝高铁郑襄段、京港高铁商合段、郑阜高速线、京港高铁昌赣段、日兰高铁日曲段等新建铁路的开通运营，2019年12月30日起，全国铁路统筹安排各条新开通线路的运输能力，优化调整列车开行方案，武铁管内部分列车开行方案同步调整。调图后，在武铁管内开行的各次客运列车增至530对。铁路部门在加开列车方便旅客出行的同时，也为即将到来的春运提供了更为充分的运力支持。
调图后，汉十高铁和郑渝高铁郑襄段日常共开行高铁动车43.5对。其中10对长途高铁从十堰、襄阳、汉口始发往返北京、青岛、烟台、上海等地；33.5对高铁在武汉至襄阳、十堰间往返开行，分别是十堰东往返汉口11.5对、襄阳东往返汉口20.5对、十堰东往返襄阳东1.5对。旅客乘坐高铁从十堰、襄阳到北京等地更为快捷。如旅客乘坐十堰东至北京西的G1590次，9:40从十堰东始发后，武当山西9:50到、9:52开，丹江口10:05到、10:07开，襄阳东10:36到、10:40开，经郑州东、石家庄等地后，16:09终到北京西。乘坐高铁从十堰到北京全程仅需6小时29分，从襄阳到北京全程5小时29分。较以往分别最少压缩了10小时左右。如旅客乘坐十堰东至上海虹桥的G3232/29次，15:05从十堰东始发后，武当山西15:15到、15:17开，襄阳东15:54到、15:58开，经合肥南、无锡等地后，22:43终到上海虹桥。乘坐高铁从十堰到上海全程仅需7小时38分，较以往最少压缩了12小时左右。同时，武铁根据中短途旅客利用周末或小长假等期间集中出行的实际，在日常开行列车的基础上，汉十高铁和郑渝高铁郑襄段分别在周末加开6对、在小长假等客流高峰期加开14.5对高铁满足旅客出行需求。
为方便周边城市居民乘车出行，武铁优化调整武孝、武咸城际列车开行方案，将咸宁、孝感两条城铁的首班车安排跨线运行，最大限度方便两地及沿线乘客出行。调图后，两条城铁共安排4.5对城际动车联通孝感、咸宁两地，分别是：孝感东~咸宁南D5224/1、D5222/3次1对，孝感东~咸宁南D5228/5、D5226/7次1对；咸宁南~孝感东D5202/3、D5204/1次1对，咸宁南~孝感东D5206/7、D5208/5次1对，咸宁南-孝感东D5210/1次0.5对。为进一步提升汉宜铁路运能，武铁在武汉至宜昌间每天增开8对动车进一步扩充运力。
据武汉铁路部门介绍，京港高铁昌赣段等新建线路开通运营后，武汉开行各地的高铁方向更多，旅客出行更加便捷。如将增开武汉~赣州西G2283/4次1对，经由武九客专、昌九城际、京港高铁运行；增开武汉~厦门北G2291/2次1对，经由武九客专、昌九城际、京港高铁等线路运行；增开厦门~武汉G2294/3次1对，经由杭深、龙漳、赣瑞龙、京港高速、昌九城际、武九客专线运行；增开赣州西~武汉G2286/5次1对，经由杭深、龙漳、赣瑞龙、京港高铁运行等等。
据悉，调图后，武铁管内首次迎来“绿巨人”动车。其中一对动车是由北京~三明北的Z71/2次，列车提高等级改为动车组列车，运行区段调整为北京西~三明北，车次改为D739/40次，车底使用CR200J型长编组动车组列车（俗称“绿巨人”）。全程经由京九、昌九城际、昌福线运行，其中三明北至北京西的D740次在麻城站停靠，旅客乘坐新型动车出行更加舒适快捷。
为充分运用各条线路的运输能力，铁路部门对部分列车运行区段进行调整。如将汉口~连云港东K1624/5、K1626/3次运行区段调整为武昌~连云港东；将大同~汉口K1365/8/5、K1366/7/6次运行区段调整为大同~武昌等。
铁路部门提醒旅客：汉十高铁车票将在12月19日17时后陆续发售。铁路运行图调整后，部分列车运行区段、停靠车站、开行时刻将发生变化。请旅客关注铁路12306网站、官方微信、微博和和各车站公告，以便妥善安排出行。
