12月18日上午10时16分，在合安高铁肥西站铺轨现场，随着汽笛长鸣，一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨，由肥西站缓缓铺向安庆方向，标志着合安高铁铺轨施工正式开始，计划将于2020年3月31日完成全线铺轨任务。
据悉，合安高铁是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。合（肥）安（庆）铁路线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350千米/小时。
合安高铁建设工程指挥部副总经理柯文柱表示，合安高铁建成后对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。
中铁四局合安站前1标铺架项目分部经理杜建国介绍，在铺设过程中，中铁四局采用了自主研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，该设备可实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，能快速通过车站预铺道岔，方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，从而提高铺轨作业效率。
针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，为了确保施工安全顺利推进，该项目还使用了工程线调度指挥系统，对现场的行车调度进行全方位、立体化的管理，大大提高了行车调度效率，确保了工程线行车安全。
目前，合安高铁已正式进入铺轨施工阶段，计划2020年3月31日完成合肥至安庆全线铺轨任务。（韦娟）
