据浙江省交通集团宣布，连接江浙沪三地的沪苏湖铁路计划于2020年第二季度开工；通苏嘉甬（南通-苏州-嘉兴-宁波）铁路浙江段也将在明年开工。
沪苏湖铁路设计时速350公里，项目起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终于湖州市湖州站。线路正线全长163.708公里，其中上海段线路长64.853公里，闵行段利用既有沪昆铁路通道改建；江苏段线路长52.160公里；浙江段正线长46.695公里。
沪苏湖高铁是商合杭高铁的东延，也是沿江高铁通道沪苏地区的南线。初步设计方案全线设上海虹桥、松江南、苏州南（汾湖）、盛泽（吴江南）、南浔、湖州东和湖州7个车站，其中湖州东站纳入湖杭高铁建设。
通苏嘉甬铁路项目起自南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，跨越杭州湾后经慈溪至宁波，全长338公里。其中张家港至苏浙省界正线长98.5公里，设计时速为350公里。是苏州市规划的唯一一条南北向铁路主干线，对于构建苏州“丰”字型铁路主骨架网络具有重要意义。
此外，浙江省交通集团还宣布，预计到2020年，商合杭铁路南段、衢宁铁路开通运营，金台铁路等具备通车条件，衢丽铁路、金建铁路、杭温铁路二期等省内铁路项目开工建设。
