12月11日，记者从中国铁路南昌局集团公司获悉，昌赣高铁将于2019年底具备开通运营条件。12月10日，该集团公司还公布了昌赣高铁的列车运行方案，届时赣州将可直达武汉、郑州、杭州、长沙、南京等多座城市。
昌赣高铁北起江西省会南昌市，南抵赣州市，线路全长约416公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。
建成后的昌赣高铁，全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。
中国铁路南昌局集团公司公布的列车运行方案显示，昌赣高铁开通后，铁路部门将安排开行24对赣州西始发列车，3对瑞金始发列车以及8对跨线车。开行赣州西至南昌（西）列车16对，最快铁路旅行时间1小时43分钟，比普速列车缩短3小时26分；赣州西至武汉2对，运行时间4小时32分钟，比普速列车缩短6小时36分；赣州西至郑州东、杭州东、长沙南、南京南、九江、景德镇北各1对，其中赣州至长沙间是首次开行直通列车，运行时间4小时11分钟。
上述列车运行方案显示，昌赣高铁通车后，红都瑞金到首都北京将有直达高铁。开行瑞金至南昌（西）列车2对，运行时间2小时39分钟，比普速列车缩短4小时25分；瑞金至北京西列车1对，运行时间12小时11分，比普速列车缩短12小时4分钟，旅客可以从红色故都乘高铁直达祖国首都。依托新建昌赣高铁，中国铁路南昌局集团公司还开行了厦门至武汉、西安、成都、南昌等方向列车7对，福州至萍乡列车1对。
昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路，向南与赣龙、赣韶等铁路相连接并延伸至深圳，在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架。随着昌赣高铁开通运营，江西将实现市市通动车。
昌赣高铁开通后，赣州至南昌间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右，至九江间从最快近6个小时缩短至2个半小时，至上饶间从最快7小时缩短至2个半小时左右。形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”，以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
昌赣高铁开通运营后，将结束万安不通火车、地无寸铁的历史，始发地赣州、沿途“将军县”兴国、吉安等地也将同步迈进“高铁时代”，对促进沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施，推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
