今天一起来关注,南通进入通车倒计时的2条铁路:盐通铁路、沪通铁路。
从江苏省铁路集团了解到，截至7月底，盐通铁路累计完成投资138亿元，占50%;铁路的路基、桥梁工程分别完成72.9%、57.9%。经中国国家铁路集团同意，盐通铁路较原工期提前16个月，预计到明年底建成。
盐通铁路自盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西，连通在建的沪通铁路，全长157km，双线时速350km，总投资276亿元。
“盐通铁路一旦开通，苏北铁路网就‘活’了。”中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞说。该条铁路建成后，将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。
放眼苏北铁路网，盐通高铁是除徐州之外的其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道。
同时，盐通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分，对完善国家沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域也有重要意义。
11月2日，沪通导线沪通铁路成功架设首条接触网导线，标志着沪通铁路“四电”工程，全面展开!
沪通铁路一期（南通-安享段）
北起江苏南通，经张家港、常熟、太仓接入京沪铁路安亭站，于2014年开工建设，预计2020年实现竣工通车。
全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473km。
沪通铁路二期（太仓-四团段）
全长约111.836km，其中主线工程位于太仓市、昆山市，其余均位于上海市。全线设太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站等6个车站，预计建设工期5年。
沪通长江大桥作为长三角地区跨长江的城际铁路，沪通铁路最大的工程就是沪通长江大桥。大桥北起南通市通州区，南至张家港市，全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米，为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。
现在，沪通长江大桥已成功合龙，明年下半年有望全面建成通车。
作为我国铁路网沿海通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分，沪通铁路建成后将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接。
有利于加强上海、苏州向苏北乃至北部沿海地区的辐射功能，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。
