云南境内共设11座车站
11月4日，沪昆铁路客运专线云南有限责任公司发布了《新建重庆至昆明高速铁路云贵段站前工程YKYGZQ-4标段施工单价承包招标资格预审公告》。标志着渝昆高铁云贵段项目即将进入正式施工阶段。
据了解，渝昆高铁云贵段4标段线路全长16.44公里，其中路基2段180.3米，隧道1座（昭通隧道）16260米，无桥梁工程，桥隧比99%。预计12月20日开工，全长16.26公里的昭通隧道将先期开工。
渝昆高铁是重庆到昆明的高速铁路，是国家铁路网规划中的“八纵八横”之京昆通道的重要组成部分，是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。位于重庆市、四川省、贵州省、云南省等4省市境内，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站，与在建的成自宜高速铁路衔接，构成成都至昆明高速铁路通道。
3月29日，云南省交通运输厅发布的《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价信息公开》显示，在云南境内，渝昆高铁设置11座车站，分别为盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站、昆明西客运站。
今年5月，由中铁二院工程集团有限责任公司编制的《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》征求意见稿对外公示。报告书显示，渝昆高铁项目施工总工期为6年，预计2025年建成通车。其中，重庆西至昆明南建筑长度698.963公里，云南境内388.234公里；重庆枢纽、昆明枢纽相关联络线长度18.762公里。项目为高速铁路客运专线，动车组拟采用CRH380型，旅客列车最高设计行车速度350公里/小时，电力牵引。
9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段同步启动了为期4年的建设工期，而云贵段计划建设工期为6年。建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5个小时缩短至2个小时。本报记者孙江荭
预计投运列车
宜宾至昭通
初期
2025年预计开行55对列车
近期
2030年预计开行74对列车
远期
2040年预计开行103对列车
昭通至昆明
初期
2025年预计开行57对列车
近期
2030年预计开行78对列车
远期
2040年预计开行110对列车
