“新时代·幸福美丽新边疆”网络主题活动广东行活动27日来到了著名侨乡江门市。30多家媒体的记者们来到了中铁第四勘察设计院有限公司承建的珠西综合交通枢纽江门市成熟配套EPC项目部，实地查看了珠西综合交通枢纽江门站的施工现状。据悉，江门站主体站房正进行基础施工，预计2020年初全面通车。
珠西综合交通枢纽江门站位于江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园，将汇聚江湛铁路、广佛江珠城际、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，建成后将达到8台20条线的规模，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。
据项目部技术负责人刘新佳介绍，目前新会站到广州南站约需一个小时，江门站建成通车后，将缩短到30分钟。
珠西综合交通枢纽江门站采用高架候车室形式，候车室内两侧布置设备用房和商业夹层。据了解，规划主体站房面积4万㎡，配套设施工程建筑面积约17万㎡，整体计划总投资约为40亿元，是集合多种交通功能建筑和商业开发于一身的综合体。
江门站配套设施工程施工建设进度总体顺利，主要工程进展如下：一是江门大道1.4公里下穿隧道部分。截至今年8月27日，江门大道基础钻孔桩、基坑围护结构已基本完工，正开展基坑土方开挖和主体结构施工工作。二是预留地铁和南北停车场基坑围护结构已基本完成，现正进行基础桩和支撑施工。三是集疏运匝道桥桩基础施工有序进行中，场站地基处理及其它房屋构筑物施工已启动。
据悉，该项目建成后，向北直达广佛核心地带，向南至珠海、澳门，往东到深圳、厦门、上海，向西至贵州、广西，四通八达的轨道交通路网将使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽，发挥珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。
