记者从召开的“辉煌40年——安徽改革开放发展成就”系列新闻发布会上获悉，近年来我省通过重大项目建设，推动经济社会高质量发展。近10年，全省亿元以上重点项目累计开工1.5万个，建成近9000个，2017年完成投资14318亿元。2017年我省人均生产总值超4万元，达到中等收入水平。
高铁运营里程居全国前列
这几年，对交通基础设施的建设，老百姓的感受最为直接和深刻。省发改委党组成员王启康介绍说，目前我省基本形成以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局，在全国铁路网特别是高速铁路网中的枢纽地位已经确立。
其中，我省已建成一批干线铁路通道。北京－合肥－福州南北大通道和沪汉蓉、沿江东西大通道实现贯通，开通至4个直辖市、14个省会城市和50多个地级市的直达高铁动车，全省高速铁路运营里程达到1430公里，居全国前列，铁路运营总里程达到4365公里。目前全省在建铁路项目12个、新线里程1150公里。
同时，我省基本形成了长三角互联互通铁路网。在宁芜、京沪、宣杭等既有铁路基础上，陆续建成合宁客专，京沪、宁安高铁，目前正在加快商合杭高铁建设，年内即将开通杭黄高铁，未来计划开工建设合肥－南京高铁，巢湖－马鞍山－句容城际铁路。
目前，干线铁路覆盖全省16市47县，其中高速铁路通达14市，2019年将实现16市全覆盖。“十三五”后两年，我省将完成商合杭、合安九等项目建设，并开工建设合肥－新沂等高铁，淮北－蚌埠－宿州等城际铁路，安徽在全国铁路网中的枢纽地位将进一步巩固，运输保障能力进一步提升。
综合交通已确立枢纽地位
不仅是高速铁路，我省综合交通建设发展也很迅速。王启康介绍说，合肥市轨道交通1号线、2号线建成运营，让合肥迈入“地铁时代”。“四纵八横”高速公路主骨架基本形成，通车里程达到4673公里，覆盖16市57县（市），105个县市区基本实现半小时上高速，目前在建里程达1100公里。
长江干线过江通道不断增强，自1995年第一座跨江通道铜陵长江公路大桥建成后，目前已建成跨江通道8座，在建3座。“一纵两横”高等级航道网基本建成，全省高等级航道里程达到1428公里。
此外，合肥新桥国际机场、池州九华山机场先后投入运营，全省民航机场达到5个。今年11月26日，合肥新桥国际机场年旅客吞吐量首次突破一千万人次。安徽省在全国综合交通枢纽地位得到确立。
新兴产业撑起新工业大省
我省先后实施了“工业强省”“制造强省”战略，新型工业大省地位初步确立。王启康介绍说，我省优势产业不断培育壮大，全省汽车产量由1978年的约3000辆增加到2017年的133.5万辆，已成为全国重要的自主品牌汽车产业基地。四大家电产品产量居全国前列，并不断向智能化、个性化方向发展。新兴产业方兴未艾，新型显示、数字经济、机器人、通用航空等产业从无到有，24个省级战略性新兴产业集聚发展基地积极建设，涌现出一批自主创新企业。
此外，我省通过“三重一创”建设，为经济发展不断注入新动能。目前，重大新兴产业基地、工程和专项在建及储备项目共1656个，总投资9364亿元。以新一代信息技术、高端装备制造、新材料、生物、新能源汽车、新能源、节能环保为代表的战略性新兴产业保持高速增长，产值突破1.2万亿元。
