近日，一组喜人数据出现在大家眼前：2018年1月以来，铁路货运量连续十月实现正增长，1-10月，铁路货运量33.3亿吨，同比增长8.2%。目前，增长态势仍在持续，不难预期，今年铁路货运定会交出一份喜人答卷。
取得如此优异成绩的背后，离不开全体铁路人的默默付出和无私奉献。铁路货运能在国内整体经济增长放缓的大环境中一路逆袭，由跌到涨，笔者认为主要有以下几点原因。
1.发挥优势拉动运输需求
国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018年-2020年）》，继续推进大宗货物运输“公转铁、公转水”的政策。依托这一有利政策，大宗货运成为2018年铁路运输最大亮点。习总书记说：“绿水青山就是我们的金山银山”，铁路充分利用运输低污染优势特点重新抢回大宗货物运输市场，这既是积极响应国家政策，更是铁路面向市场加快转型发展的重要体现。
2.技术革新提升运输效率
近年来，为了满足市场需求，铁路总公司陆续在全路推行货运票据电子化改革等多项新举措，不断提升铁路货运信息化水平。一方面，电子化票据极大的提高了货运系统工作效率，不仅优化了铁路内部货运作业操作流程，同时也简化了货主业务办理手续，有效提升了服务质量；另一方面，传统纸质票据的取消和作业时间的缩减大大降低了运营成本，也为后续铁路各部门信息系统及数据库的接驳整合奠定了坚实基础。实践证明，不断的技术革新也已成为了市场主动选择铁路货运的主要原因之一。
3.方式创新拓宽市场视野
随着习总书记“一带一路”重大战略的提出。一张崭新的中国铁路名片——“中欧班列”逐渐走上国际舞台。当前，全国多地充分发挥区位优势，带着各自的特色产品已成功开通多条“各具特色”的中欧班列。这道新时代丝绸之路上带有深深铁路烙印的“靓丽风景线”，不仅给“一带一路”沿途国家及人民带来了实实在在的经济效益，更是促进了中国国际影响力的持续提升。同时，铁路货运紧抓市场机遇，深挖运输资源，在“双11”等重点时段积极与民营电商物流企业合作，充分发挥高铁网络优势，面向市场推出了“当日达”、“次日达”等一系列高端物流产品，并根据市场需求有针对性的开通了多种例如复兴号货运物流专用车厢、铁路冷链快递等多种个性化运输模式，实现了铁路货运品牌质量和口碑的再一次升华。
现状可喜，未来可期。笔者相信，在“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神的引领下，铁路货运一定会紧跟形势政策，不断技术革新，奋力开拓市场，为实现交通强国、铁路先行的中国“铁路梦”贡献力量！（文/申望水）
