济青高铁计划12月20日通车，其中济南东站是其中的始发站点，目前工程已经进入了收尾阶段。记者来到了进入开通“倒计时”状态的济南东站，为大家提前探营，一看究竟。
在现场，记者看到，济南东站的站房主体已经基本完工，有少数的施工工人正在铺设站房主体顶部的保温层。站台雨棚已经基本安装完毕，站台部分指示标牌也已安装到位。济南东站两侧的高架桥也已经基本完工，车辆可以通过一条贯穿主站房的高架桥直接入站，通过高架桥进行送客乘车，直接在售票处下车购票等。
目前，该车站的南广场也在紧张的进行安装装修，它是以集散为主的景观广场，设BRT公交站和地铁换乘枢纽，北广场则为功能性交通广场，设长途地车站。
济南东站总建筑面积17.48万平方米。建成后年旅客发送量1433万人次，可以说是济南东部在建的非常重要的综合交通枢纽。济南东站共建设有13个站台27条线路。接入济青高铁、石济高铁、胶济高铁等。
济青高铁沿线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站11个站。济青高铁联调联试自2018年8月1日开始至2018年11月18日结束，安全顺利完成了全部提速和列控试验任务。计划11月20日至12月20日进行运行试验，确保济青高铁12月20日具备开通运营条件。顺利开通后可实现济南至青岛1小时直达，济南至烟台、威海等2小时通达。
