(郭佳 李凤龙 王永刚)记者8日从珲春铁路口岸办事处获悉，今年10月1日至7日，经珲春-马哈林诺铁路口岸出入境人员122人次，进出境21列，843节车皮，共计59864吨，其中进出境车皮和货物分别同比增长60.9%和61.3%，均创历史新高。
吉林省是中国“一带一路”倡议向北开放的重要窗口，珲春铁路口岸是该省对俄罗斯的唯一铁路口岸。2003年11月，中俄珲春—马哈林诺铁路正式营运，期间受多种因素影响运输多次中断。
2013年，中俄珲马铁路逐步实现常态化运输。珲春海关驻车站办事处主任咸永学介绍，2013年复通后，珲马铁路累计进出口货运量700余万吨，货物品种由原来的单一进口煤炭，发展到板材、面粉、矿泉水、韩国商品等进出双向、多品种运输。
2018年国庆期间，珲春铁路口岸换装现场依然是一派繁忙，货运机车往来穿梭、进出境货车、集装箱专列列车在到站场静待倒装、卸货，换转场内塔吊有序旋转、抓煤机不停运转，货场工人们有条不紊工作。
根据国务院、海关总署和国家口岸办的部署和要求，今年进出口整体通关时间要在2017年的基础上再压缩三分之一，旨在提升跨境贸易便利化水平，加快通关时效。
为此，珲春铁路口岸加快压缩通关时间，加快推进工作，抓紧排查堵点、难点，继续挖潜提速，将压缩进口放行时间、整合整个口岸进口放行时间。与此同时，口岸办、海关、边检等联检部门把压缩整体通关时间作为近期头等政治任务，通过借调口岸办工作人员、合理实施精准查验，强化流程管理，加强各方联动等措施对进出口整体通关时间压缩，推动近期通关效率实现较大幅度提升。
