经过将近一年的美丽创建，“四好农村路”张米线已在一个月前恢复全线通车。
借着中秋、国庆双节来临的东风，游客驱车沿着崭新、宽阔、平坦的张米线一路上山。绿树、山峦、风车、白云……尽收眼底。
可是就在不久前，临海括苍镇的百万斤蜜露桃可没游客这么幸运，差点下不了山。
原本预计2018年4月就开通的“四好农村路”张米线，因为2017年冬天山区冰冻，施工暂缓，竣工日期延长到了2018年8月底。到了今年6月初，桃子眼看提前成熟，即将上市。“桃子放不久，再不开通，我们的桃子马上就要烂了！”山上景山村、下外村的桃农急得直跳脚。往年这个时候，他们已经在沿山路边，一字排开，等待水果收购商和游客前来购买。
这件事绝不能拖。桃农代表和村民代表一合计，向镇政府表达了诉求：“‘张米线’能不能给我们提前开通？”村民有所呼，政府有所应。当时市交通运输局及其公路部门、质监站，括苍镇、施工队开展座谈会多次协调、商讨，决定特事特办，在两三天的时间内走完分段验收程序；立马派人清扫路面、安装道路安全标示；关卡往山上移动了13公里。
7月2日，原本全线封闭的“张米线”公路提前为桃农敞开。镇政府还通过当地媒体向市民推销蜜桃。终于一树树的桃子畅行无阻，得以及时下山。桃农们总算舒了口气。括苍山是浙东南最高峰之一，气候舒适，自然条件优越，山上的桃子长得好，桃农自然有信心。每年7、8月桃子成熟的时候，他们的桃子卖给收购商比较多。桃农说，批发价，卖不出好价钱，他们更希望卖给游客。“桃子好，价格就算高一点，游客也愿意上山买。”当地村两委和镇政府也想为桃农增收着想，吸引更多的游客进山。
“乡村振兴”与自然的关系更为密切，因此不可控因素更多。要应对、解决问题，需要把握好的前提条件之一就是得到村民的信赖。如何赢得这种信赖？这就需要干部们把问题解决到村民的心里去，切实地关心村里人，真切地回应他们的需求，更要灵活应变。在这次采访中，记者发现这次蜜桃下山风波的解决，就展现了临海交通和括苍镇干群之间的相互信赖。村民愿意向干部表达他们迫切、真实的需求，干部们也认真倾听群众声音，把工作做得及时且精准。
听景山村村支部书记徐仁业说，原本上山的“张米线”公路狭窄、弯道急、路况不好，“想让更多游客来，压根也上不来。”为此，2017年10月，临海投资3000多万元，全线封闭“张米线”，启动路段改造，从原来平均宽度5米拓宽到6米。
临海市交通运输局局长项杰云表示，临海“美丽公路”建设走的是一条生态富民的路子。“一条行程连通度高、畅达性好的生态富民交通带，将有效降低农村物流成本，加快农产品流通，推进农村产业结构调整，带动农民增收致富。”徐仁业说，张米线的拓宽将保证道路行车安全，增加道路容量，深化括苍山旅游开发，对于括苍镇的乡村振兴来说，“通畅了筋骨”。
对于此次工程，括苍山的桃农、村民也满是欣喜。桃农汪建龙是下外村人，已经种了20多年桃子，屋前屋后的山坡上分布着1500多棵桃树。他说，张米线修通之后，游客上山更方便了，桃子也会更好卖。汪师傅的妻子余福女更有自己的规划，她盘算着要在山路旁开括苍山第一家面馆，“我的羊杂面肯定能让游客喜欢。”
修一条路，造一片风景。此次拓宽，除了完善和增设道路护栏、排水沟等设施，还新建了2个公路服务站，11处景观节点。“这些服务站和节点还为未来桃农摆摊卖桃预留了空间，游客也能随时停车买桃。”徐仁业说。
作家冯骥才说，信赖，往往创造出美好的境界。据了解“张米线”公路拓展工程在开工前就得到了村民的大力信任与支持。59岁的桃农陈轰说：“修路封山，游客少了，但我相信这只是暂时的。路修好之后，将会有更多的游客来买我的桃子。”也正因有长期以来的这种信赖，在没有政策补助的情况下，村民还是愿意让出一部分山林用于修路。
括苍山上景色绝佳，夏天观日出，冬季赏雾凇，一直以来吸引不少游客带着帐篷上山露营。不过，这些游客大多都是“到此一游”。通车之后，括苍镇把“日出云海”美丽景色转化为美丽经济，开农家、开民宿，把游客留下来，让村民和村集体有更多的收入来源。记者到达山顶时，云顶山庄饭店已完成全方位改造，以全新的面貌迎接八方游客的到来。
