2020年1月12日，春运第3天，太原武宿国际机场遭遇栋雾侵袭，清晨的地面能见度仅有不到50米，人员和车辆几乎都是保持着相视不见的状态缓慢前进。尽管前一天的天气预报中提到了太原地区会在次日上午出现大雾天气，但太原机场浓雾的严重程度还是大大出人意料。
12日清晨，空气湿润的仿佛都能挤出水来。由于浓雾的缘故，太原机场跑道能见度不够起降标准，太原本场主导能见度不到100米，太原机场早出港航班全部受到影响，这样的天气状况一直持续到9时后才有所改善。部分航空公司已经根据天气状况推迟了起飞时刻或取消了计划，太原机场近三十架航班受到影响。
9时50分，大雾开始消散，13号跑道达到正常起降标准，随着首架延误航班的轰鸣起飞，太原机场的各类保障逐渐恢复正常，早晨积压的出港航班以及进港航班激增。但是低能见度天气导致无法目视机坪，管制员必须不断证实航空器位置，以确保规避一切潜在冲突。与此同时，在春运以及机坪移交初期的大背景下，保障压力空前巨大。
在此情况下，塔台管制室严守规章制度，确保航空器运行安全。经过一上午的忙碌工作，每个值班管制员都已疲惫不堪，但是大家都知道，今天晚上又是个不眠之夜。清晨浓雾造成出港航班的延误会累积到后续航段，最终航班回到太原机场可能会很晚很晚，但是无论多晚，塔台管制室的值班管制员们都在等待着最后一架航班的落地，尽全力保障每一位旅客的生命财产安全。
