作为海南板块的明星企业，海航控股一直以来都在积极整合资源，努力实现资源协同发展，提升整体运营效率与未来盈利能力，进一步聚焦主业并做精做强做大航空主业，在当下航空市场竞争白热化的局面中仍保持着较强的竞争优势，受到市场颇多关注。
近期，海航控股公布《发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，据公告显示，海航控股拟通过发行股份购买资产的方式向交易对方海航航空集团购买其持有的海航技术60.78%股份、HNA Aviation59.93%股份、天羽飞训100.00%股权;向交易对方天津创鑫投资购买其持有的西部航空29.72%股权;向交易对方海航西南总部购买其持有的西部控股60.00%股权。上述股权收购总计104.78亿元。同时，海航控股拟以询价方式向包括淡马锡富敦投资有限公司在内的不超过10名特定投资者非公开发行A股股票募集配套资金，募集配套资金总额不超过703，380.27万元。这一交易，也为海航控股的未来留下了更多想象的空间。
据公开资料显示，海航控股是中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。2017年，海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线近1,800条，其中国内航线1,500余条，涉及海南、华北、东北、西北、中南、西南、华东和新疆等内陆所有省、区和直辖市;国际和地区航线234条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲，涉及境外58个城市以及台北、台中和澳门3个地区城市。截至2017年12月31日，海航控股以自有保有、融资租赁及经营租赁相结合的方式，运营飞机共410架。若本次交易顺利完成，西部航空将成为海航控股之控股子公司。海航控股将新增运营飞机30架，有助于上市公司扩大航空客运机队规模，进一步夯实主营业务能力。
业内人士表示，海航控股通过本次交易令其主营业务规模扩大从而产生协同效应，能够提高上市公司规模经济性，有助于其未来提升经营效率，增强盈利能力。
中国民用航空局近期公布的行业统计数据表明：2018年1-5月份航空运输市场保持快速增长态势，全行业共完成运输总周转量485.6亿吨公里、旅客运输量2.47亿人次、货邮运输量294.1万吨，同比分别增长13.1%、12.3%、6.6%。业内分析师认为，春节以来我国航空业需求持续旺盛，叠加供给受到抑制，体现出淡季不淡的特点。航空产业链将进入暑运旺季、供需缺口确定，航空业将在旺季实现量价齐升，旺季航空票价弹性将推动航空公司业绩增长。另外，燃油附加费恢复征收，市场关于政策疑虑消除，油价短期下行，航空股将从之前油价和汇率的双重负面情绪中走出来，航空股后市表现值得关注。
由此，可以预见，通过规模化的提升，加之行业整体向好，海航控股后市可期。
