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http://www.jctrans.com/ 2018-10-11 民航资源网

导读: 法荷航近日宣布与Winding Tree公司签署协议,成为继汉莎之后又一与后者牵手的大型航司。作为一家基于区块链技术的初创企业,Winding Tree致力于打通行业壁垒,打造一个“去中心化”的旅游生态系统。

  据Tnooz报道,法荷航近日宣布与Winding Tree公司签署协议,成为继汉莎之后又一与后者牵手的大型航司。作为一家基于区块链技术的初创企业,Winding Tree致力于打通行业壁垒,打造一个“去中心化”的旅游生态系统。

  法荷航战略和创新执行副总裁Sonia Barrière说道:“我们期望借助区块链技术,彻底颠覆旅游行业,实现客户、企业及初创企业多方受益。”同时提到,更好地满足个性化需求,进一步优化客户体验,这是促成双方此次合作的两大主要原因。

  事实上,关于区块链技术在航空领域应用的可能性,法荷航早在2016年就已着手探索,尽管汉莎航空于次年率先一步与Winding Tree达成合作。Winding Tree创始人兼首席运营官Pedro Anderson称,两家航司在该领域的竞争已有一段时日。

 

  在近期一次采访中,法荷航区块链项目负责人Iris Taguet表示,该航自2017年年底就已启动关于区块链技术的创新性实验,在集团位于新加坡的MRO实验室协助工程维修业务,探讨相关技术应用。其它与Winding Tree公司的合作细节,Taguet表示不愿过多透露。

  根据Taguet的说法,法荷航针对区块链项目制定了“两步走”战略,与Winding Tree的合作即为其中的一部分。除了通过与技术商加强内部合作进行概念验证,法荷航还将放眼全行业,寻求多方协作。

  创新聚焦

  Barrière表示,法荷航愿对其合作伙伴以及初创企业作出长期承诺。在与Winding Tree的合作中,法荷航将通过技术测试提供相应反馈,推动后者B2B平台的开发。

  除区块链以外,法荷航还成立了专攻人工智能和物联网的技术团队。假以时日,结合这三种技术的项目推出也不是没有可能。

  Anderson强调,Winding Tree绝非为各个航司套用“雷同”方案,而是创建一个开源的解决方案,使航司间能够建立合作。

  应用驱动

  作为一项新兴技术,区块链最为人熟知的应用案例不外乎比特币、以太币等加密货币。事实上,区块链在航空领域同样大有可用,包括旅客身份管理、航司忠诚计划以及货物运输、金融结算等各个方面。

  究其原因,主要在于各航司间并非孤立运营,诸如国际航空运输协会(IATA)等民航机构,以及全球分销系统(GDSs)此类因素,都使得航司之间相互关联。(值得一提的是,对于区块链技术在无纸化运营、旅行社、机场、政府和技术供应商等不同场景的应用,IATA也有着自己的“愿景”。)

  在该生态系统中,GDSs等因素无疑占据着主导地位,区块链则被寄望于帮助瓦解这一结构。法荷航与Winding Tree的合作便致力于“利用区块链技术为客户提供更加有利的旅游服务,减少中间商数量,提高供应商经济效益”。

  当前,部分航司已开始向GDSs渠道的购票行为收取附加费用,汉莎航空就在2015年率先开征16欧元的分销费(DCC),IAG旗下的英国航空与伊比利亚航空也紧随其后。其他不少航司则转向了IATA的新分销能力(NDC)项目,该项目致力于变革航空产品的销售方式。

  作为一种透明、安全的信息存储和传输技术,区块链可通过降低交易各方的信任成本,有效减少过程中对于中间商的依赖。就这一点而言,各大航司进军区块链的热潮似乎并非儿戏。

  Anderson透露,Winding Tree正在与其他航司进行沟通,未来达成更多合作指日可待。

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