收藏 事故！26万吨级货轮与MSC箱船于天津港航道外碰撞

http://www.jctrans.com/ 2020-09-01 信德海事

导读: 8月29日2235左右，一艘名为MSCAPPOLO的集装箱船与另一艘名为FMGSYDNEY的26万吨级好望角型干散货船舶在天津港航道外曹妃甸东报告线附近海域碰撞。

　　最新获悉，8月29日2235左右，一艘名为MSC APPOLO的集装箱船与另一艘名为FMG SYDNEY的26万吨级好望角型干散货船舶在天津港航道外曹妃甸东报告线附近海域碰撞。

　　根据船讯网为信德海事网提供的两轮的卫星AIS轨迹信息分析，两轮的碰撞时间大约发生在29日2235左右，碰撞地点经纬度为38°49.641′ N，118°15.635′E。

　　碰撞事故发生后，两轮均已移至附近锚地抛锚，截至北京时间8月31日1000，两轮仍在原地抛锚等待。从FMG SYDNEY近几个月的轨迹信息来看，该轮一直在澳大利亚黑德兰港到中国天津以及曹妃甸的航线上进行运营。

　　7月20日初，该轮曾短暂挂靠过香港，未有靠泊时间，可能是在锚地更换合同期到期的海员。

　　而事故当事方的另一船MSC APPOLLO轮为一集装箱船，从起船名我们能了解到该轮为世界第二大集装箱航运公司地中海航运MSC旗下经营的一艘集装箱船舶。

　　非常令人疑惑的是，该轮于6月4日抵达天津港，在抛锚10多天后于6月20日靠泊天津港码头，8月29日晚该轮开航到渤海中绕航一圈后回来的途中于FMG SYDNEY发生了碰撞。目前，两轮发生碰撞的原因以及事故后的受损情况还并不清楚。

本文关键词：海运 航运 港口 集装箱 干散货

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