一艘新巴拿马型（Neopanamax）船通过扩建后的巴拿马运河，这是运河完成扩建后通过的第10000艘船舶，创下巴拿马运河新的通行记录。新扩建的运河船闸在四年前开通。
据称，这次里程碑是自Neopanamax船闸开通以来，由一艘定期通过巴拿马运河的大型LNG船实现的。这艘载重量为18万立方米LNG的“SK Resolute”号从美国驶往中国，作为其常规服务的一部分，于8月10日完成了这次过境。
巴拿马运河管理局表示，新船闸大大缩短了LNG船的航行时间，为美国向亚洲主要进口国输送天然气创造了一条极具竞争力的路线。
巴拿马运河行政长官里考特·巴斯克斯·莫拉莱斯评论说：“扩建后的巴拿马运河开通仅四年就达到这一成就，再次证明了巴拿马运河航线在跨洋运输中的竞争力，这依赖于我们在当前世界形势下保持的持续、安全和可靠的服务。”
总的来说，疫情影响了巴拿马运河的运营。5月份的巴拿马运河报告称，与预期相比，通过运河的船舶数量减少了21%。根据巴斯克斯，共有937艘船舶通过运河，另有260艘船舶取消，近一半的取消是LNG和LPG船。运河也报告了游轮的取消量，由于夏季阿拉斯加到加勒比海的路线重新规划，通过巴拿马运河的游轮量通常在春季达到高峰。
此外，巴拿马运河最近宣布将通过巴拿马运河的neopanamax型船的最大许可吃水提高到14.33米(47英尺)热带淡水(TFW)。
