在距离2020年“限硫令”仅两周的时间里，菲律宾船东协会（FSA）警告国内航运业界，菲律宾可能不准备从2020年1月1日开始遵守IMO 2020“限硫令”。
至此，公开对按时遵守2020“限硫令”表示担忧外，除了菲律宾，还有印度、希腊、印度尼西亚、俄罗斯。
菲律宾船东协会主席达里奥·阿兰帕伊（Dario Alampay）表示，由于整个群岛没有足够的合规燃油，所以实施“限硫令”，他们面临若干困难。
菲律宾当地两家航运公司Westwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律宾当局提出，要求国际海事组织（IMO）延迟在菲律宾实施“限硫令”的时间要求。两家公司表示，菲律宾的石油公司没有足够的合规燃料，请求国际海事组织（IMO）给予宽限时间。
此外，菲律宾船东协会主席达里奥·阿兰帕伊（Dario Alampay）还建议，应当从明年年初起对不能提取低硫油的炼油厂进行罚款，而不是对船东处以罚款。
但我们知道，国际海事组织IMO已经在多次会议和公开场合明确表示，不会推迟2020年1月1日实施“限硫令”的时间。
