据悉，希腊集装箱船东Costamare日前发布今年二季度财务报告。据财报披露，该公司二季度录得净利润1,430万美元，同比减少37.96%；归属于普通股东的净利润为640万美元，同比下降63.91%；航次收入为9,058万美元，同比下滑13.75%；调整后每股净收益为0.1美元，高于华尔街分析师预期的0.07美元。
据监测，这是该公司连续第二个季度盈利不敌上年同期，一季度该公司盈利1,917万美元，同比减少16.72%，由此今年上半年总的净利润为3,347万美元，同比减少27.35%。
Costamare表示，航次收入下降主要是因为部分船舶租金收入减少，另有3艘船舶于2017年第三季度和今年第二季度被送往拆解，尽管这其中的部分损失由去年第二和第三季度购入的4艘二手船的收入所弥补。
Costamare首席财务官Gregory Zikos表示，过去数周内，市场相对疲软，需求下降导致船舶闲置率提高。
截至7月24日，Costamare共有79艘船舶，总运力为53.8万TEU，这其中包括5艘尚未交付的新造集装箱船。
今年5月，Costamare从江苏扬子江造船订造了5艘12,690TEU集装箱船。这些船舶将于2020年第二季度和2021年第二季度间交付，并出租给阳明海运，租期为10年。此外，在今年6月，Costamare购入2艘建于2013年的4,957TEU集装箱船——“Megalopolis”号和“Marathopolis”号，其中，“Megalopolis”号集装箱船已于7月11日交付，另一艘船预计最早将于今年9月接收，并出租给马士基航运，租期为7年。Costamare表示，已经与欧洲一家金融机构达成融资协议，为这两艘船筹得融资款。
