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http://www.jctrans.com/ 2018-10-08 国际船舶网

导读: 美国旧金山湾地区渡船运营商——水上应急交通管理当局(WETA)计划扩大船队规模,通过建造新船来满足大客流增长的需求。据悉,到2035年WETA希望能新增44艘船,以满足成倍增长的乘客需求。

  美国旧金山湾地区渡船运营商——水上应急交通管理当局(WETA)计划扩大船队规模,通过建造新船来满足大客流增长的需求。据悉,到2035年WETA希望能新增44艘船,以满足成倍增长的乘客需求。

  作为扩大船队规模战略的组成部分,WETA目前下单在美国DakotaCreek Industries船厂建造3艘新渡船,预计将于2019年投入运营,这些高速喷水推进渡船可搭乘445名乘客,最高航速可达34节。

  WETA要求太平洋动力集团(PPG)为这3艘新渡船设计、安装和维护推进系统。这3艘渡船的动力将由MTU 4000系列发动机提供,设计能符合Tier 4 Final法规要求。每艘渡船将配备2台发动机、2台齿轮箱、2台推进轴和一套控制器。

  PPG不仅负责为这批新渡船设计和安装推进系统,还将负责旧金山湾的整个渡船船队。

  首艘新渡船“Pyxis”号计划将于2019年初开始运营,另外2艘“Vela”号和“Lyra”号也将于2019年晚些时候服役。目前WETA运营的船队包括13艘快速渡船,其中11艘采用了MTU动力,每年服务200万名乘客。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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