不懂物流配送知识，不熟悉物流市场情况，在周边物流配送业务已经形成固定格局多年的情况下，怎样打入市场？昆铁曲靖车务段红果区域货运服务部物流配送部用“现学、活用、大胆闯”的实际行动，给出了响亮回答。
不会就学 不懂就问
今年6月，昆铁红河物流原曲靖分公司职工并入曲靖车务段，曲靖车务段成立红果区域货运服务部，服务部下设物流配送部，由服务部副主任李文俊临时负责物流配送部工作。
汽车物流配送需要的汽车运能如何保证，怎样和客户洽谈，配送工作要遵循哪些法律法规？这一系列问题，对李文俊和物流配送部职工来说，都形同面对一张没有内容的白纸，头脑中没有任何工作经验和概念。
“不会就学，不懂就问。”李文俊和物流配送部职工横下心来学习。
深入谈心、开展“铁路走向市场”大讨论凝聚职工共识的同时，李文俊买来《税法》、《企业物流管理基础》、《仓储与物流配送管理基础》、《销售物流管理》等业务书籍，为配送部职工制定学习培训计划，每天下班后开展2小时集中培训，交流学习情况和实践经验，并通过现场抽考、情景假设答辩等方式增强学习效果。
李文俊摸索着建立健全物流配送管理工作制度，制定出客户代表、汽车配送员、计划员、外勤货运员等人员的“一日工作标准”和岗位职责。建立配送部奖惩机制，把营销配送任务分配到每个班、每个人，按照“下不保底、上不封顶”考核原则，制定《配送部经营业绩考核办法》，激励职工主动走出去营销。
在认真学习和整章建制的基础上，李文俊带领职工对红果地区的经济形势、产业结构、矿产资源分布、汽车运输市场前景等情况进行深入调研。
经过多达16次的调研走访，他们掌握了贵州红果镇仲恒煤矿、云南万福经贸有限公司、常熟风范电力设备有限责任公司等企业的生产规模、产能、发展规划等情况。梳理出近中远期有配送需求和潜在配送需求的客户档案信息，制定出红果站至附近各乡镇的运价里程表，为实现汽车物流配送“一口价”提供可靠的计算依据。
挫折中收获宝贵经验
6月26日，得知贵州盐业集团六盘水有限责任公司将有一批食盐到达红果站，有“站到门”运输需求，李文俊立即与客户代表朱媛上门洽谈。
由于缺少实践经验，该公司提出怎样解决红果城区内白天大货车不能进出、铁路物流配送和原有物流配送风险与收益对比如何等问题，两人未能给出让客户满意的回答，于是被对方婉言拒绝。
回到配送部，李文俊立即组织召开分析会，深入分析受挫的原因。
当晚，在曲靖车务段营销分中心的帮助下，物流配送部把企业原合作物流公司的收费、效率、安全与铁路汽车物流配送逐一对比，连夜赶制出一份物流配送方案。
第二天一早，拿到这份方案的贵州盐业集团六盘水有限责任公司负责人深感吃惊。该公司心悦诚服，与物流配送部签下“站到门”运输协议。
6月27日，物流配送部圆满完成曲靖车务段首单配送业务，迈出了物流配送成功的第一步。
凭借第一单业务的实践经验，李文俊开始学习借鉴其它行业的“4S”服务，赢取客户青睐。
7月11日，常熟风范电力设备股份有限公司被他们的特色服务吸引，成功签订13车780吨铁塔架“站到门”物流配送协议。8月7日，李文俊通过仲恒煤矿负责人的朋友出面协调，与该公司达成平均每月将1万吨电煤从沙坨运到平关站，再通过铁路运至金马村、读书铺等站的物流运输意向。
截至8月28日，物流配送部已完成货物配送1205吨。
