记者4日从中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部获悉，当天由中铁二十一局和中铁隧道局共同承担施工任务的丽(江)香(格里拉)铁路蒙古哨隧道顺利贯通，丽香铁路建设取得重大进展，全线建成通车后将改善云南藏区交通出行条件，促进藏区经济社会发展。
丽江至香格里拉铁路，是中国中长期铁路网规划中西部铁路网的重要组成部分，正线全长139公里，设计时速120公里每小时。因丽香铁路穿过玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区，被誉为最美“天路”。
蒙古哨隧道位于云南省丽江市玉龙纳西族自治县境内，全长7160米。由于地质条件复杂，施工难度大，隧道采用分段施工的方式进行建设，中铁二十一局承担2040米的施工任务，剩余部分由中铁隧道局承担建设任务。
隧道地质属于溶蚀、剥蚀高山峡谷地貌，地形切割强烈，最大埋深585米，最小埋深13米，地质情况复杂，地下水极其丰富，属二级风险隧道。中铁二十一局丽香铁路项目部工程部长杜育峰介绍，“蒙古哨隧道施工的重难点在于断层岩性复杂，日涌水量达到6000多立方，加上1200多米的反坡排水，导致隧道每天只能掘进50至60厘米。针对隧道施工难点，我们采用三台阶预留核心土、超前小导管加密和帷幕注浆等工艺工法，确保了隧道的顺利贯通。”
全线建成通车后，从昆明到香格里拉有望在6个小时内抵达，将实现云南藏区“铁公机”交通网格局，改善藏区交通出行条件，促进藏区经济社会发展。
