说到楚雄，你会想到什么关键词？彝州、恐龙谷、火把节，还是野生菌？再提临沧，你会想到边贸、生态、古茶，还是坚果？8月7日举行的云南省庆祝新中国成立70周年新闻发布会上，楚雄彝族自治州、临沧市向社会各界展示了两州市70年来的沧桑巨变。
楚雄州
去年跻身
“千亿GDP俱乐部”
楚雄州州长迟中华介绍，新中国成立初期，楚雄工业一穷二白、商业凋零萎靡，是一个典型的民族贫困山区。1958年与2018年相比，地区生产总值由2.04亿元发展到1024.33亿元，增长501倍；工业总产值由0.39亿元发展到417.12亿元，增长1069倍。2018年，楚雄州城镇和农村常住居民人均可支配收入分别达34154元和10988元，分别比1958年增长243倍和210倍。
近年来，楚雄州主要经济指标增速始终走在全省前列，2018年经济总量达1024.33亿元，成功跻身“千亿GDP俱乐部”。
贫困发生率降至2.5%
迟中华介绍，牟定、姚安、双柏、南华、大姚、永仁6个贫困县顺利实现摘帽，全州建档立卡贫困人口从2014年的34.36万人减少到2018年底的4.5万人，贫困行政村从644个减少到188个，贫困发生率从12.25%下降到2.5%。
近年来，楚雄州民生保障水平明显提升，教育、科技、文化、卫生、体育等民生支出占比持续稳定在75%以上，2018年达209.5亿元。
临沧市
大临铁路明年底通车
目前，临沧是全省至今未通高速公路的三个州（市）之一。“以前到临沧只有一路，只能从大理南涧、巍山翻过无量山进入，一走就是一星期，且晴通雨阻。”临沧市市长张之政介绍，2015年3月，省委、省政府将临沧清水河通道列入全省“五出境”通道之一，同年12月，大理至临沧铁路开工建设，2020年底将建成通车，届时，昆明到临沧3个小时左右即可到达。
临沧还将抓紧推进临沧至清水河铁路前期工作，未来延伸到缅甸皎漂港。加快推进玉溪至临沧等10条（段）高速公路和凤庆、永德2个机场建设，抓紧孟定等4个机场前期工作。
每年至少建成通车1条（段）高速
“县县通高速”方面，临沧“十三五”期间规划建设12条（段）713公里高速公路，计划总投资1179亿元，除南涧至云县高速公路外，其余11条（段）667公里已纳入国家和省“十三五”建设计划并开工。
张之政介绍，临沧举全市之力推动高速公路建设，每年至少建成通车1条（段）以上，确保云县城至凤庆城段35公里2019年底前建成通车，墨江至临沧高速公路临沧段、云县至凤庆高速公路2020年建成通车；力争瑞丽至孟连高速公路临沧段（龙镇桥至南伞、勐撒至糯良、糯良至岗莫标山）、临翔至清水河、临翔至双江、镇康至清水河、云县至临沧、永德链子桥至耿马勐简高速公路2021年建成通车。
临沧市脱贫攻坚也取得重大决定性进展，据介绍，临沧市贫困人口由2014年的36.83万人减少到了2018年的1.38万人，贫困发生率从2014年的15.32%下降到2018年的0.81%。7个县区退出贫困县序列，成为全省贫困县退出最多的州市，在2018年全省脱贫攻坚成效考核中位居第一，永德县今年有望实现高质量脱贫。（ 宋金艳）
