从青岛海关了解到，截至目前，青岛多式联运海关监管中心已开通中欧、中亚、中蒙等国际班列6条。今年上半年，青岛多式联运海关监管中心共到发欧亚班列161列、1.5万标箱，同比分别增长78.9%和88.7%。
25日，在上合组织地方经贸示范区的青岛多式联运海关监管中心，海关关员杜朝蓬和同事正对出境集装箱进行检查，企业拿到加盖海关印章的转关申报单和铁路运单后，一个个集装箱被吊车从堆存区移至列车上，很快，列车将从这里出发，十余天后抵达中亚国家哈萨克斯坦。
这趟班列是“齐鲁号”中亚班列，运载的货物有东南亚和日韩国家自青岛入境，最终抵达欧亚国家的棕榈油、机械设备等，也有部分青岛及周边地区出口的汽车零件等。
“一开始无人问津，现在货物越来越多，几乎趟趟爆满。”杜朝蓬说，青岛多式联运海关监管中心为我国首家沿海多式联运海关监管中心，从东南亚海运至青岛，再通过铁路运输至中亚乃至欧洲，这是一条贯穿陆海和东西的物流大通道，也是“一带一路”物流通关的一条重要通道。中亚班列已从2015年开通时的一周一趟，发展到现在的每周五到七列。
值得一提的是，自今年5月起，青岛多式联运海关监管中心正式开通中亚回程国际班列，自哈萨克斯坦至东南亚国家的过境货物铅锭通过回程班列运输。青岛远洋大亚物流有限公司业务经理舒盛介绍说，回程过境的矿产类货源稳定，仅凭铅锭这一种商品，就能支持每月发送2班中亚回程国际班列。
