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http://www.jctrans.com/ 2019-07-18 陕西日报

导读: 据悉,漠谷河1号特大桥跨S107省道连续梁于7月13日顺利合龙,标志着该桥主体已经完工。

  7月15日,在银西高铁漠谷河1号特大桥合龙段,中铁一局铁建公司的施工人员正在进行洒水覆盖、拆除边跨支架等工程作业。据悉,漠谷河1号特大桥跨S107省道连续梁于7月13日顺利合龙,标志着该桥主体已经完工。

  漠谷河1号特大桥位于陕西省乾县乾陵西,跨漠谷河峡谷而设,全长2846.74米,桥梁设计为两联连续梁,最高墩58米,最大跨度322米,最大坡度为千分之二十五,是银西高铁全线坡度最大的桥梁。

  银西高铁位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,计划于2020年年底建成通车。该线路通车后,西安至银川的通行时间将由14小时缩短至3小时左右。(记者苏怡)

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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