5月14日，打开省发改委的官网，该网更新了关于新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目建议书的批复，备受关注的杭温铁路有了最新进展。这份批复里明确了三项内容，分别对项目的定位、里程车站设置、概算投资等进行了明确。
消息透露，杭州至义乌段是杭温铁路的组成部分，“是一条以路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道”。杭温铁路杭州至义乌段正线全长58.394公里，其中杭州市桐庐县境内20.61公里，在金华市浦江县境内是33.16公里，义乌市境内4.624公里，也就是说，这段工程最长的是在浦江县。沿线将设置桐庐东站、浦江站、义乌站（既有）3座客运车站，按照双线高速铁路、速度目标值350公里/小时设计。该项目工程投资估算945307.1万元。
上述官方消息表示，一般来说，铁路建设项目基本建设流程大致分三步走：需经历计划管理、建设管理、运营管理三大阶段。这三大阶段中，计划管理阶段可以理解为前期工作，主要包括规划编制、项目建议书、可行性研究三个阶段。
按照批复要求，下一步，金华市发改委要根据批复意见，编制好项目可行性研究报告，然后再报请省发改委批复，待可行性研究报告获批之后再着手开工建设。根据浙江省打造省域“1小时交通圈”的相关计划，杭温铁路计划2022年建成。其中，杭州至义乌段是该铁路的二期，杭温铁路一期工程（义乌至温州段）目前已经在建设中。
在建的杭温铁路一期（义乌至温州段），正线长218.261公里，共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站。
浙江在线此前报道介绍称，杭温铁路处于浙江的交通中轴线，是国家中长期铁路网规划和浙江省中长期铁路网规划中的重点项目之一。杭温铁路的建设，将形成华北、华东、华中、西北、皖北、皖中等地区与浙江东南沿海的高速铁路运输通道，对优化长三角地区高铁网络，加强区域协作，提高铁路运输质量有着重要意义。
同时，杭温铁路的建设，也将把浙江省四大都市区中的杭州、金华-义乌、温州三个都市区以最快的方式连接起来，形成杭州和温州之间的最为便捷的快速客运通道。同时也将强化杭州、金华-义乌、温州都市区与京津冀、长三角、江淮城市群等众多城市集群的联系。
另据新华社2017年12月报道，串起江苏南京、浙江杭州和温州、福建福州的便捷出行通道杭温铁路项目，将承担起国家混合所有制改革试点任务，民营社会资本方占股51％，合作期为34年。
浙江省政府办公厅复函省发改委，同意杭温铁路义乌至温州段国家混合所有制改革试点及政府和社会资本合作（PPP）示范项目采用建设－拥有－运营－移交模式运作，合作期为34年，其中建设期4年、运营期30年。
根据试点实施方案，杭温铁路项目资本金约为98.06亿元。其中：民营社会资本方占股51％，通过邀请招标方式确定；中国铁路总公司占股15％，通过单一来源采购方式参与，与民营社会资本同股同权；省交通集团代表省政府出资，占股13.6％；温州市、金华市、台州市政府各指定1家出资代表，分别占股10.2％、8.58％、1.62％。杭温铁路项目回报机制为“使用者付费＋可行性缺口补贴”。
