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http://www.jctrans.com/ 2019-03-19 四川新闻网

导读: 3月10日19点50分,成昆铁路前家山隧道出口端与横洞大里程掌子面顺利贯通,成昆项目部前家山隧道施工实现重大突破。

  3月10日19点50分,成昆铁路前家山隧道出口端与横洞大里程掌子面顺利贯通,成昆项目部前家山隧道施工实现重大突破。

  3月10日19点50分,随着前家山隧道出口端掌子面“轰轰”的一声炮响,隧道出口端与横洞大里程掌子面顺利贯通,成昆项目部前家山隧道施工实现重大突破。

  新建成昆铁路前家山隧道为单洞双线隧道,进口里程为D3K520+425,出口里程为D2K525+540,隧道全长5115m,为标段内第一长隧。线路纵坡为4‰/2475m,3‰/2640m的人字坡。隧道最大埋身275米。隧道由进口、横洞大、小里程和出口四个作业面分别组织施工。

  隧道横洞设计全长526米,自2016年8月18日开工以来,历经7个月的紧张施工,于2017年4月4日顺利进入正洞,以交叉口(D3K523+700)为界,分别向隧道大、小里程展开施工,目前,大里程方向共计完成开挖764米。隧道出口端自2016年12月16日进洞施工,共完成隧道开挖、支护1076米。

  前家山隧道为成昆铁路项目重难点控制性工程,隧道地质结构复杂,地表水丰富,施工难度大、安全风险高。在施工中,施工单位积极组织开展各种形式的劳动竞赛活动,攻坚克难,科学施工,严格落实“短进尺、弱爆破、管超前、快封闭、强支护”等施工措施,克服了国内罕见的昔格达地质,战胜了多次突水涌泥,成功穿越了煤层瓦斯地段和隧道浅埋区,确保了横洞与出口端的顺利贯通。

  横洞与出口端的顺利贯通,为小里程洞内通风、施工排水减轻了压力,为前家山隧道早日贯通奠定了基础。目前,隧道进口端至横洞小里程之间已经完成开挖进尺2246米,前家山隧道剩余的1029米正在紧张的施工中。

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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