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收藏 河北这条铁路世界第一

http://www.jctrans.com/ 2019-03-13 长城网

导读: 近日,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。

  记者从北京铁路局了解到,近日,京张高铁在新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。标志着京张高铁通信、信号、电力供电、电气化“四电”工程全面展开。京张高铁建成之后,将成为世界上首条时速350公里的智能化高速铁路。

  京张高铁起自北京北站,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家口,正线全长174公里,共设10座车站;下花园至太子城的崇礼支线全长54公里,共设2座车站。

  据了解,京张高铁的智能化动车组2018年就开始在京沈高铁试验运行。它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。京张高铁的自动驾驶主要有五大功能,一是车站自动发车;二是车站区间自动运行;三是车站自动停车;四是车门自动防护;五是车门和站台门的联动,这五大功能。

  根据已经公布的京张高铁智能列车设计方案,列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼,具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观。车身安装有数千个传感器,随时自动体检,保障运行安全。列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心,旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人,既能帮助运行李,还能自助导航。

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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