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收藏 中国(上海)进口贸易海运市场评述(2019.07)

http://www.jctrans.com/ 2019-09-09 上海航运交易所

导读: 目前, 中美贸易紧张局势加剧,贸易战持续升温。针对美方加征关税等情况,我国采取了必要的反制措施,进口需求受到一定程度影响。

  目前, 中美贸易紧张局势加剧,贸易战持续升温。针对美方加征关税等情况,我国采取了必要的反制措施,进口需求受到一定程度影响。同时,由于我国内需趋于稳定以及去年同期进口基数较高,7月我国进口规模小幅回落。本期,中国(上海)进口贸易海运综合指数(CSI)报收于108.78点,环比下跌3.9%,同比下跌4.1%。

  一、欧洲及细分区域情况

  7月份,欧洲市场进入进出口贸易传统旺季,我国自欧洲进口数据走势相对较好。本期欧洲指数报收115.70点,环比上涨7.1%,同比上涨6.9%。分区域来看,东南欧沿线国家数据表现抢眼。随着我国“一带一路”合作的不断延伸,又有欧洲国家响应并加入倡议,中欧经贸合作日趋密切。沿线国家,尤其东南欧国家与我国经贸往来潜力持续释放,成为我国进口贸易新的增长点。本期,东南欧区域指数报收185.80点,环比上涨30%,同比上涨19.2%;西北欧区域指数报收94.75点,环比下跌2.9%,同比上涨0.8%。

  二、亚洲及细分区域情况

  受中美贸易战以及部分国家之间的出口管制措施影响,我国自亚洲部分国家部分商品进口需求受阻。本期,亚洲指数报收120.54点,环比下跌6.3%,同比下跌5.4%。

  7月初,日本政府正式对出口到韩国的氟化聚酰亚胺、光阻剂、高纯度氟化氢等三种在OLED面板及半导体生产不可或缺的先进原料采取严格的出口管制措施。受此影响,韩国芯片出口明显受阻,芯片出口额同比下降28.1%,其中对中国出口下降16.3%。本期东亚区域指数报收122.22点,环比下跌5.5%,同比下跌12.0%,其中日本指数报收126.30点,同比下跌8.4%;韩国指数报收117.05点,同比下跌16.4%。其它区域走势有所分化,其中东南亚、南亚、西亚三区域指数同比分别下跌5.6%、11.7%、11.9%;俄远东、港澳台区域指数分别上涨29.7%、20.3%。

  三、北美洲及细分区域情况

  7月份,中美经贸形势出现反复,市场不确定因素加大。受此影响, 部分企业对进口渠道做出相应调整,导致进口环比和同比均出现下降,目前,美国已滑落成为我国第三大贸易伙伴。7月份,北美洲指数报收于76.88点,环比下跌13.4%,同比下跌13.5%。其中,美国(西岸)、美国(东岸)指数分别为69.12点和71.12点,环比跌幅分别为20.7%和7.1%,同比跌幅分别为16.4%和18.4%。

  四、“一带一路”区域指数

  伴随“一带一路”合作机制日益完善,我国与沿线国家和地区的合作范围不断扩大、层级持续深化。“一带一路”沿线国家和地区整体经济吸引力持续上升,在国家扩大进口政策的引导下,沿线国家和地区对我国出口延续较好形势。7月份,“一带一路”区域指数为134.25点,环比跌幅1.5%;同比上涨2.3%,高于综合指数6.4个百分点。

  ---上海航运交易所信息部 周杰----

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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