青岛港（601298）发布2019年上半年财报，期内该公司实现营业收入60亿元，较去年同期增长4.55%；归属于上市公司股东的净利润为20.08亿元，较去年同期增长5.25%；归属于上市公司股东的扣非净利润为19.38亿元，较去年同期增长5.54%。
期内青岛港实现货物吞吐量25,225万吨，较去年同期增长6.3%;实现集装箱吞吐量1,030万TEU，较去年同期增长9.8%。
正如公告中所言，青岛港（601298）认为港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度， 受经济周期波动性影响较大。世界贸易的波动会影响到各国的进出口业务，进而影响到港口的经营状况。
如果全球经济复苏的时间以及中国经济结构调整的周期比较长，进而影响中国的经济发展和国际、国内贸易量，则可能给青岛港集团的生产活动和经营业绩带来一 定影响。
当然，青岛港亦在公告中表示，将充分发挥服务综合性和货物多样性的优势，积极拓展多元化发展空间，不断加强集疏运体系和内陆港建设，为客户提供一站式综合物流服务，巩固扩大货源腹地，全面加强公司管理，提速增量、提质增效，实现公司稳健发展。
事实上，2019年上半年的青岛港是无比忙碌的，以下是据航运界网不完全梳理今年以来青岛港的相关重要新闻：
而在航运界网看来，如果说青岛港（601298）回归A股可以进一步拓宽资本渠道，提升该公司核心竞争力，那时至今日而言，在5G、人工智能、智慧港口、数字化港口的概念加持下，毫无疑问整合后的青岛港已跑在未来牌桌的赛道上，而当我们再回看年初青岛港IPO闯关成功，的确带给投资者的是一股港航业的春风。
