“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”。今年1月份，习近平总书记在天津港码头考察时强调，要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口。天津牢记总书记嘱托，不断求新、求变，努力将天津港打造为中国对外开放的桥头堡。
50米高的岸桥，是码头工程师屈东升，最熟悉的老朋友。今年6月底，基于5G通讯技术，岸桥完成了远程操控的自动化改造。设备的运行数据和影像，都可以实时传输到控制中心，屈东升每次巡检时间得以缩短到了半小时内。
今年以来，天津港加强互联网、大数据、人工智能等新技术与港口各领域深度融合，目前，集装箱码头的作业效率较年初增长了33.9%。
伴随着汽笛响起，20辆满载皮包、橡胶、陶瓷等当地特产的货运集装箱车辆，在天津港集团雄安新区服务中心完成了通关手续，启程前往天津港。这批外贸出口产品即将跟随远洋巨轮，运往“一带一路”沿线市场。今年1月，习近平总书记在天津港码头考察时强调，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。天津港也在加快落实。
每开通一个新的内陆无水港，到现场调研是他的惯例。作为分管集装箱业务的副总裁，罗勋杰今年最大的感受，就是出差多了。
截止到8月底，天津港“一站式阳光价格”为相关企业累计减免费用近2.4亿元。眼下，天津港内陆营销网络，覆盖面已经拓展到全国11个省市。有了智慧港口建设作为基础，天津港还将继续向改革要动力，加快港口运营管理体制改革进度，按照一个集团管港口的模式，对“六个港区”统一管理、统一规划、统一运营。
今年前8个月，天津港累计完成集装箱吞吐量1145.4万标准箱，同比增长7.3%，高于全国沿海港口平均增长水平。天津港正全力打造世界一流的智慧绿色枢纽港口。
