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http://www.jctrans.com/ 2019-05-10 国际船舶网

导读: Gloryholder公司近日获得了一份合同,将为达门船厂集团正为EestiGaas公司建造的一艘6000立方米LNG燃料加注船设计和供应LNG货物处理及燃料气体供应系统。

  Gloryholder公司近日获得了一份合同,将为达门船厂集团正为EestiGaas公司建造的一艘6000立方米LNG燃料加注船设计和供应LNG货物处理及燃料气体供应系统。

  据Gloryholder公司介绍,这艘LNG供气船长100米,将配有2个3000立方米的C型燃料舱,由宜昌达门船舶建造,预计将于2020年8月交付,交付后将在波罗的海运营,可以大大增加波罗的海日益增长的LNG动力船船队获得LNG燃料的机会。

  此次的合同也是Gloryholder LGM公司在短期内的第二份LNG供气船整套货物处理系统的设计和供应合同。早在2018年,Gloryholder公司就被选定成为一艘7500立方米LNG供气船的系统供应商,这艘船将于2020年交付用于在新加坡地区运营。

  这艘LNG供气船设计还能满足1A冰级认证的要求,具有绿色船舶符号。船上配有一套双燃料推进系统,将和一台气体燃料器共同管理蒸发气体。同时,船内还采用了高质量的船员住宿。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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