从10月20日起，中国铁路总公司为积极推进供给侧结构性改革，充分发挥高铁优势，推出的又一便民利民的运输服务举措----高铁快运服务已在全国所有高铁列车经停的505个城市开始试行。(中国网10月24日讯)
“高铁快运”主要是铁路企业依托高铁列车等运输优势资源、针对市场需求变化着力打造的物流品牌，提供当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。关于快递快运服务，如顺丰，圆通快递等地方快运公司通过十几年的发展，早已是家喻户晓，响誉全国。这些快运公司大多通过陆路和水路运输，促进了物流的不断发展。
铁路买票难上车挤速度慢早已成为历史。通过市场检验高铁运输优势越加突出。铁总推出供给侧结构性改革，充分发挥高铁优势，推出的又一次便民利民的运输服务举措----高铁快运服务已在全国505个城市开始试行。对于高铁快运服务的推出，笔者认为铁路有几大优势：第一有发达的路网覆盖全国各地，高铁飞弛的速度使物流流通更快速和便捷。第二：与其它交通工具相比，铁路运输成本较低，高铁正点率高，且受天气影响小。第三高铁快运相对而言价格便宜，让更多的消费者受益。无形中也促进快运业的良性竞争。双方都有益，何乐而不为呢!
随着八横八纵的宏观政策实施和铁路大力建设发展，我们享受到的高速铁路最高达到350/km每小时，对于高铁快运这一新兴起的行业有着不可替代的重要作用。高铁快运具有普通快递所不能具备的条件。(源泉)
